Fot. Mercedes
Elektryczne pojazdy Mercedesa już wkrótce zasilą flotę Amazon. Nowo zawarty kontrakt sprawi, że blisko 5000 nowych samochodów pomoże w dostarczaniu przesyłek klientom. Amazon szacuje, że dzięki tej współpracy kurierzy będą dostarczać ponad 200 milionów paczek rocznie.
Amazon zapowiedział rozszerzenie swojej europejskiej floty elektrycznych pojazdów dostawczych o blisko 5000 egzemplarzy nowych modeli Mercedes-Benz eVito i eSprinter. Pojazdy te trafią do partnerów logistycznych firmy w pięciu krajach Europy, z czego największa część będzie wykorzystywana w Niemczech.
Fot. Mercedes
Wcześniej, w 2020 roku, Amazon wprowadził do swojej sieci ponad 1800 elektrycznych eVito i eSprinterów. Dostawa nowych pojazdów jest bezpośrednio związana z ambitnymi planami firmy – rozszerzona flota ma bowiem umożliwić dostarczenie ponad 200 milionów paczek rocznie.
Zamówione pojazdy zostały dostosowane do potrzeb codziennej pracy kurierów. Modele eVito powstały w zakładzie Mercedes-Benz w Vitorii w Hiszpanii, a eSprintery – w Düsseldorfie. Dodatkowo, egzemplarze przeznaczone dla Amazonu zostały wyposażone w specjalne zabudowy: regały do paczek oraz przegrodę z przesuwanymi drzwiami do kabiny kierowcy.
Mercedes-Benz zaznacza, że modele eVito i eSprinter są zaprojektowane z myślą o potrzebach klientów biznesowych, oferując dobre parametry zasięgu, efektywności oraz pojemności ładunkowej. Baterie zostały umieszczone w podwoziu, dzięki czemu przestrzeń ładunkowa nie jest ograniczona w porównaniu z wersjami spalinowymi.
eVito Furgon występuje w dwóch wariantach baterii – 60 kWh i 90 kWh – oraz dwóch wersjach silnika: o mocy szczytowej 85 kW i 150 kW. Deklarowany zasięg sięga do 480 km według norm WLTP. Model ten przeznaczony jest głównie do transportu miejskiego i dostaw na ostatnim odcinku. Dostępna jest również wersja pasażerska – eVito Tourer.
eSprinter oferuje do 484 kilometrów zasięgu według norm WLTP oraz maksymalną przestrzeń ładunkową do 14 m³. Może być konfigurowany z trzema pojemnościami akumulatorów i w dwóch długościach nadwozia. Mowa o pojeździe o dopuszczalnej masie całkowitej 4,25 tony.
Oba modele, wyposażone są standardowo w system multimedialny MBUX, który zapewnia cyfrową łączność oraz dostęp do dodatkowych usług. Wśród nich znajduje się automatyczne planowanie postojów na ładowanie. Pojazdy korzystają także z zintegrowanej usługi ładowania Mercedes-Benz MB.CHARGE Public. Do tego dochodzą liczne systemy bezpieczeństwa i wspomagania kierowców.
Jesteśmy Partnerem Amazon i otrzymujemy wynagrodzenie z tytułu określonych zakupów dokonywanych za pośrednictwem linków.
