Fot. Audi
Audi Q3 będzie budziło sporo emocji wśród kierowców, zwłaszcza gdy zaznajomią się z tymi detalami! Okazuje się, że nowy samochód marki zaskoczy nie tylko wysokimi osiągami. O co takiego chodzi?
Jak się okazuje, Audi nie tylko wprowadza na rynek nowe samochody, ale również rozwija zaawansowane technologie, o czym na przestrzeni ostatnich tygodni regularnie Was informowaliśmy. Teraz jednak przyszła pora, aby opowiedzieć Wam o nieco innym ruchu marki – ten polega na zmianach wewnątrz nowego Audi Q3.
Producent postanowił połączyć nowoczesny design z funkcjonalnymi rozwiązaniami, a więc z tym, czego wielu kierowców wymaga od współczesnych aut. Producent postawił na dobrej jakości materiały, zaawansowaną technologię i możliwość personalizacji. Kabina ma być ergonomiczna i intuicyjna w obsłudze.
Układ wnętrza oparto na poziomej kompozycji deski rozdzielczej, co optycznie ma wpływać na poszerzenie przestrzeni. Centralnym elementem jest zakrzywiony ekran dotykowy MMI o przekątnej 12,8 cala, skierowany w stronę kierowcy. Towarzyszy mu 11,9-calowy wirtualny kokpit, a opcjonalnie także wyświetlacz przezierny. W tym wszystkim znalazło się nawet miejsce dla zlicowanych klamek.
Nowy układ sterowania przy kierownicy pozwolił przenieść dźwignię zmiany biegów z konsoli środkowej na prawą stronę kolumny kierowniczej. Po lewej stronie znalazła się dźwignia do obsługi świateł i wycieraczek. Dzięki temu udało się uzyskać więcej przestrzeni w środkowej części kabiny – wykorzystano ją na schowek, uchwyty i chłodzoną półkę do ładowania telefonu.
Dostępne pakiety ambientowe pozwalają dostosować kolorystykę podświetlenia, a światłowody i dyfuzory rozpraszają światło w sposób równomierny. W drzwiach zastosowano laserowo wycinane wzory, które podświetlają się w trakcie otwierania lub zamykania auta. Do wyboru jest aż 30 wariantów kolorystycznych!
System audio SONOS, dostępny opcjonalnie, oferuje dwanaście głośników i przestrzenny dźwięk z cyfrowym przetwarzaniem. Akustyka wnętrza została zaprojektowana z myślą o równomiernym rozprowadzeniu dźwięku dla wszystkich pasażerów. Można korzystać z czterech gotowych profili dźwiękowych lub stworzyć własny.
Audi nie byłoby też sobą, gdyby nie wprowadziła pewnej innowacji, która coraz częściej pojawia się w nowych samochodach. Część materiałów użytych w kabinie pochodzi bowiem z recyklingu. Wykorzystano m.in. poliester z odzysku oraz włókno nylonowe Econyl, pozyskiwane m.in. ze starych sieci rybackich.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
