To lekki rower elektryczny od Trek w sam raz do miasta. Ale ta cena…

Marka Trek wprowadziła właśnie do swojej oferty nowy model roweru elektrycznego z serii FX. Model Trek FX +2 LT to jedna z tańszych propozycji tego producenta, przeznaczona głównie do jazdy po mieście.

Jeśli szukacie prostego i całkiem lekkiego jednośladu do jazdy po mieście, Trek ma dla Was całkiem ciekawą propozycję. To bowiem bardzo klasycznie prezentujący się, hybrydowy rower elektryczny FX+ 2 LT, który wygląda dość niepozornie, jak na standardy reprezentowane przez tego producenta.

„Mieszczuch” pod każdym względem

Trek FX+2 LT to rower pod wieloma względami do bólu przeciętny – tak jak i przeciętna jest jego cena, przynajmniej patrząc na pozostałe portfolio tego producenta. Za ten jednoślad musimy bowiem zapłacić 9999 złotych, zarówno w wersji z klasyczną ramą, jak i nieco obniżonym przekrokiem. Niemało, ale miłośnicy rowerów tego producenta raczej nie będą zaskoczeni.

Napęd zastosowany w tym modelu jest dość prosty – to silnik marki Hyena zintegrowany z piastą tylnego koła, oferujący moment obrotowy wynoszący 40 Nm. Niestety, szału nie robi zastosowana bateria – akumulator o pojemności 250 Wh wystarczy z pewnością na nie więcej, niż 40-50 km na jednym ładowaniu.

Hamulce tarczowe i pełny komplet akcesoriów to spory „plus”

Dobrą informacją jest to, że bateria została zintegrowana z ramą – wygląda to z pewnością bardzo estetycznie. Jeśli chodzi o napęd, to cudów raczej nie oczekujmy – na pokładzie znajdziemy 8-rzędową kasetę Shimano z przerzutką Acera, nie brak także czujnika momentu obrotowego dla bardziej płynnego wspomagania.

Cieszy natomiast fakt, że producent postarał się o zastosowanie hydraulicznych hamulców tarczowych o średnicy 160 mm – to z pewnością lepsza opcja, niż v-brake’i. Producent zapewnił nam także kompletny zestaw akcesoriów – zestaw oświetlenia, tylny bagażnik kompatybilny z sakwami rowerowymi oraz błotniki.

Całość waży natomiast całkiem niewiele – to 17,75 kg ciężaru dla rozmiaru M, a udźwig to ok. 120 kg. Do kompletu dorzucamy 28-calowe opony Bontrager o raczej niewielkim przekroju, co nie dziwi. Jasne – w tej cenie znajdziemy ciekawsze pod względem specyfikacji modele, ale pamiętajmy – to w końcu Trek.