fot. Groclin
Groclin – pierwszy polski producent rowerów wodorowych – ogłosił właśnie przyspieszenie prac nad premierowymi modelami rowerów z napędem wodorowym typu cargo. Pierwsze egzemplarze mają pojawić się jeszcze w tym roku.
W maju 2025 Groclin zaprezentował nowy prototyp roweru wodorowego, zaprojektowany z myślą o flotowych zastosowaniach B2B. Model cargo ma być rozwinięciem tej technologii, dostosowanym do przewożenia ładunków w miastach i obsługi logistyki tzw. ostatniej mili, a więc głównie na krótszych dystansach. Teraz ich produkcja ma zostać przyspieszona.
Jak twierdzi prezes spółki Groclin, taka decyzja to efekt rosnącego zainteresowania zeroemisyjnym transportem miejskim oraz potrzeb firm i instytucji, które szukają jednośladów tego typu. Mają one stanowić alternatywę dla coraz popularniejszych, elektrycznych rowerów typu cargo.
Groclin mocno stawia na rowery wodorowe – już teraz produkowane są wodorowe rowery miejskie, które dzięki zastosowanemu paliwu są całkowicie zeroemisyjne. Jedynym produktem
ubocznym ich pracy jest para wodna. Zbiornik tego czystego paliwa to natomiast butla montowana w ramie jednośladu.
Rowery te – według producenta – cechują się także sporą niezawodnością. Te jednoślady mają zachować pełną sprawność zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach, działając w zakresie od -40°C do 50°C. Ich żywotność ma natomiast wynosić nawet 10 lat, a więc więcej niż w przypadku modeli elektrycznych.
Nowe rowery wodorowe typu cargo mają trafić do szerokiego grona potencjalnych klientów – mowa tutaj zarówno o miastach (potencjalnie wypożyczalniach rowerów), jak i operatorach logistycznych, firmach kurierskich i instytucjach publicznych. O tym, czy ten plan się powiedzie, przekonamy się już niebawem.
Według planów Groclinu produkcja testowych egzemplarzy ma rozpocząć się jeszcze w tym roku, a komercyjna sprzedaż planowana jest na 2026. Wiele zależy zapewne od testów wspomnianych już jednośladów – jeśli zakończą się one powodzeniem, to rowery wodorowe Groclinu przejdą poważny, rynkowy test.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
