Nareszcie! Kia wprowadza Plug & Charge, czyli ładowanie bez kart i aplikacji

Kia wprowadza dużą zmianę dla kierowców swoich elektryków. Nowa funkcja Plug & Charge eliminuje konieczność korzystania z kart i aplikacji. Wystarczy podłączyć auto do ładowarki, a reszta dzieje się automatycznie. To rozwiązanie najpierw trafi do modeli Kia EV6 oraz Kia EV9.

Dotychczas ładowanie samochodów elektrycznych Kia wymagało dodatkowych czynności. Użytkownicy musieli uruchamiać aplikację, przyłożyć kartę lub ręcznie rozpoczynać sesję. Kia ogłosiła jednak, że od końca września 2025 roku sytuacja się zmieni. Producent zapowiedział, że nowe modele w ramach aktualizacji otrzymają rozwiązanie Plug & Charge.

Audi E5 Sportback bije rekord. Aż 10 tys. zamówień w zaledwie 30 minut.

Jak działa Kia Plug & Charge?

Plug & Charge to system, który pozwala uprościć proces ładowania do minimum. Właściciel konfiguruje metodę płatności w Kia Charge Pass, a potem wystarczy podłączyć auto do ładowarki. Autoryzacja, rozliczenie i sam proces odbywają się w tle, bez udziału kierowcy. Dzięki temu korzystanie z ładowarek będzie szybsze i bardziej wygodne.

Nowość działa w podobny sposób jak rozwiązania Tesli dostępne od lat na Superchargerach. Kierowcy nie muszą wykonywać żadnych dodatkowych kroków, co przypomina tankowanie klasycznego auta. Funkcja zwiększa komfort użytkowników i zmniejsza ryzyko problemów z kompatybilnością aplikacji. To krok w stronę ujednolicenia rynku ładowania.

Na razie Kia wdroży Plug & Charge w dwóch modelach: EV6 z rocznika 2025 i EV9 z rocznika 2026. Aktualizacja w USA będzie dostępna (odpowiednio) pod koniec września i pod koniec roku. Kierowcy dostaną powiadomienia o jej dostępności oraz instrukcje konfiguracji. Tym samym cały proces stanie się jeszcze bardziej intuicyjny.

Większa dostępność ukłonem w stronę użytkowników

Warto dodać, że modele Kia EV6 i Kia EV9 będą pierwszymi autami Kia ze złączem Tesla NACS. Dzięki temu można będzie je naładować (bez żadnych adapterów) na stacjach Supercharger i części punktów Electrify America. To znacząco zwiększy dostępność szybkich ładowarek dla kierowców.

Nie oznacza to jednak pełnej zmiany standardu. Większość ładowarek w USA wciąż korzysta z systemu CCS1, co oznacza konieczność stosowania adapterów. Mimo tego Kia zrobi duży krok naprzód, który poprawi komfort i przyspieszy proces ładowania. Nie pozostaje nic innego niż poczekać na szeroką dostępność świeżych rozwiązań także na rynku w Europie…

Źródło