Mercedes przygotowuje się do debiutu nowego mocarza. To elektryk klasy premium

Zakład Mercedes w Vitorii przeszedł gruntowne zmiany, aby w pełni przygotować się na seryjną produkcję nowego VLE. Mowa o elektrycznym mocarzu, który ma zrewolucjonizować rynek Vanów premium.

Zakład Mercedes-Benz w Vitorii rozpoczął produkcję pierwszych egzemplarzy przedseryjnych nowego, w pełni elektrycznego modelu VLE. Działanie to ma zapewnić zachowanie standardów jakości. W tym celu fabryka została kompleksowo zmodernizowana, aby sprostać wymaganiom nowej architektury vanów.

Mercedes solidnie przygotował się do premiery elektrycznego mocarza

Nowy VLE to pierwszy pojazd Mercedes-Benz oparty na modułowej i skalowalnej architekturze przeznaczonej dla vanów. W projekcie wykorzystano cyfrowe metody pracy i międzynarodową współpracę zespołów. Seryjna premiera modelu została zaplanowana na pierwszą połowę 2026 roku.

Aby przygotować załogę, około 5000 pracowników zakładu przeszło ponad 160 szkoleń. Dotyczyły one m.in. integracji nowych standardów IT, obsługi nowoczesnych technologii oraz wykorzystania nowych materiałów. Program został przeprowadzony we współpracy z innymi zakładami marki.

Od 2026 roku w Vitorii będą powstawać nie tylko w pełni elektryczne VLE, ale także Klasa V, Vito i eVito. VLE zostanie włączony do bieżącej produkcji, początkowo jako wersja elektryczna, a następnie także ze spalinowym układem napędowym. Wszystkie modele będą montowane na tej samej linii. W ramach inwestycji powstały nowe obiekty, m.in. spawalnia i lakiernia.

Zakład w Vitorii gotowy na produkcję

Fabryka w Vitorii kładzie duży nacisk na zrównoważoną produkcję. Podobnie jak wszystkie zakłady Mercedes-Benz Vans, jest neutralna pod względem emisji CO2. Energia elektryczna pochodzi w całości ze źródeł odnawialnych. Co więcej, na terenie zakładu działa instalacja fotowoltaiczna. Wykorzystuje się także energię geotermalną oraz ciepło odpadowe z procesów lakierniczych.

W procesie przygotowań do produkcji VLE zastosowano nowoczesne rozwiązania cyfrowe. Wykorzystano sztuczną inteligencję, cyfrowego bliźniaka produkcji oraz system operacyjny Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), który po raz pierwszy trafi do seryjnej produkcji vana. W efekcie zwiększona zostanie produktywność zakładu oraz jakość wytwarzanych pojazdów.