To elektryczny rower z automatyczną przekładnią 160 Nm i paskiem. Cena może jednak zaskoczyć!

Niemiecka marka Riese & Muller zapreznetowała nowy, elektryczny rower trekkingowy z wysokiej półki. Charger5 to sprzęt jednak kapitalnie wyposażony – automatyczna przekładnia Pinion czy pojemna bateria to rzeczy, które usprawiedliwiają sporą cenę.

Riese & Muller to marka, która kojarzy się głównie z półką premium, jeśli chodzi o rowery elektryczne – zarówno te klasyczne, jak i modele cargo, będące bardzo ciekawą alternatywą dla dostawczaków na krótkich, miejskich trasach. Nie dziwi więc fakt, że Charger5 to sprzęt z dokładnie takiej samej półki.

Automatyczna przekładnia to absolutny top

Riese & Muller Charger5 to naprawdę masywnie prezentujący się trekking z solidną, odporną na czynniki zewnętrzne ramą. Amortyzację zapewnia tutaj frontowy widelec Fox AWL 34, którego skok wynosi dokładnie 100 mm. Nie brak tutaj oczywiście bagażnika, a także błotników ułatwiających jazdę w niekorzystnych warunkach.

Jedną z największych zalet tego roweru jest oczywiście zastosowanie automatycznej przekładni Pinion E1.12 MGU, oferującej moment obrotowy na poziomie aż 160 Nm. To więc potężny zapas mocy, który spożytkujemy na różnorodnych pojazdach czy bardziej wymagających odcinkach tras.

12-stopniowa przekładnia jest natomiast obsługiwana przez karbonowy pasek Gates CDX. Nie sposób nie zwrócić także uwagi na baterię o pojemności 800 Wh zintegrowanej z ramą. Producent nie zapomniał także o solidnych hamulcach – na pokładzie mamy hydrauliczne tarczówki Magura MT4.

Dodatkowych funkcji nie brak, ale część płatna

Rower wyposażono także w wyświetlacz umieszczony na kierownicy – znajdziemy tam informacje o aktualnie rozwijanej prędkości czy pozostałym zasięgu. Warto także wspomnieć o aplikacji RX Connect, która pozwala m.in. na lokalizowanie roweru czy korzystanie z zaawansowanych statystyk.

Minus? Wymaga ona płatnej subskrypcji, ale z zakupem otrzymujemy roczną, bezpłatną wersję. Rower posiada także możliwość zapięcia sakw rowerowych zgodnych z systemem MIK, a także fotelików rowerowych. Do dyspozycji mamy także kompletne oświetlenie, a także szerokie opony Schwalbe.

Nowy rower elektryczny od Riese & Muller jest już dostępny w sprzedaży w Europie – do wyboru mamy kilka wariantów kolorystycznych, a także cztery rozmiary ramy od 45 do 58 cm. Cena? Ta oczywiście jest bardzo wysoka – mowa bowiem o kwocie ok. 7700 euro, co przekłada się na ok. 32 700 złotych.

źródło