Amerykański producent rowerów – Salsa Bikes – zaprezentował jednoślad, który prezentuje się bardzo nietypowo. Co powiecie bowiem na rasowego gravela z elektrycznym wspomaganiem, wyposażonego w pełne zawieszenie?
Gravele to jednoślady, które jednoznacznie kojarzą się z brakiem fizycznej amortyzacji. Owszem, producenci stosują różnorodne triki mające zaoferować tłumienie drgań podczas jazdy (najpopularniejsze wyjście to karbonowy widelec), ale próżno tutaj szukać amortyzowanych widelców czy damperów.
Gravel z pełnym zawieszeniem? To wkrótce się wydarzy
Z tym utartym schematem postanowił zawalczyć amerykański producent Salsa Bikes. W sieci pojawiły się bowiem pierwsze szczegóły ciekawego modelu Salsa Wanderosa, który ma zagwarantować możliwości rasowego gravela wspomaganego przez pełne zawieszenie z bardzo wysokiej półki.
Pierwsze informacje dotyczą głównie wspomnianego zawieszenia – mowa tutaj o obecności widelca RockShox SID o skoku 110-120 mm, podobne możliwości powinien zresztą zaoferować damper. Dodatkowo możemy liczyć na teleskopową sztycę podsiodłową, choć na razie o nieznanych parametrach.
Cichy, prosty silnik i niewielka bateria
Rower ma także zostać wyposażony w bardzo szerokie opony o przekroju nawet 2,5″, co zdecydowanie zbliża ten model do rasowego eMTB. Z drugiej strony zaś mamy tutaj wyświetlacz umieszczony w górnej rurze, co ma wskazywać na obecność lekkiego i sprawnego silnika Fazua Ride 60.
Oczywiście uwagę zwracają klamkomanetki pozwalające na szybką zmianę przełożeń, a niezbyt szeroka, dolna rura wskazuje na to, że bateria zastosowana w tym modelu nie będzie oferować zbyt dużej pojemności. Dzięki tym wyborom nadal powinniśmy liczyć na bardzo sensowny ciężar całej konstrukcji.
Nie da się ukryć, że Salsa Wanderosa może być jednym z ciekawszych jednośladów najbliższych miesięcy. Miejmy nadzieję, że trafi on do Europy – trzeba jednak liczyć się z tym, że kwota zakupu tego modelu będzie zdecydowanie z bardzo wysokiej półki. Taka jest jednak cena innowacji.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.










Poza kierownicą to rasowe MTB a nie grawel