Fot. Lexus
Nowa generacja Lexus Safety System + zadebiutuje wraz z nowym Lexusem ES. Rozszerzony zakres działania systemów wsparcia kierowcy ma poprawić komfort jazdy i zminimalizować ryzyko wystąpienia wypadków. Poprawione systemy bezpieczeństwa robią niemałe wrażenie.
Lexus wielokrotnie wspomina w swoich materiałach o bezpieczeństwie. Marka konsekwentnie dąży do ograniczenia liczby wypadków drogowych oraz ich skutków, projektując samochody na platformach zwiększających ochronę pasażerów i innych uczestników ruchu. Odmieniona wersja pakietu zadebiutuje w nowym Lexusie ES.
Lexus Safety System + rozwijany jest w oparciu o wieloletnie doświadczenie marki oraz analizy realnych zdarzeń drogowych. Wraz z rynkowym debiutem nowego Lexusa ES zadebiutuje czwarta generacja pakietu. Oferuje ona rozszerzony zakres działania oraz skuteczniejsze reagowanie na potencjalne zagrożenia.
Jednym z kluczowych elementów nowej generacji systemu jest udoskonalony układ wczesnego reagowania na ryzyko zderzenia (PCS). Automatyczne hamowanie działa w szerszym zakresie sytuacji drogowych. System potrafi również wykrywać osoby poruszające się na elektrycznych hulajnogach.
Nowy Lexus ES po raz pierwszy został wyposażony w system Driver Monitor. Kamera analizuje zachowanie kierowcy, wykrywając m.in. brak koncentracji, używanie telefonu czy oznaki zmęczenia. W przypadku braku reakcji uruchamiany jest system awaryjnego zatrzymania pojazdu (EDSS). Samochód bezpiecznie zwalnia i zatrzymuje się na pasie ruchu, odblokowuje drzwi oraz wysyła sygnał eCall.
Rozszerzono także działanie systemów wspomagających obserwację otoczenia. Monitor martwego pola (BSM) wykrywa teraz motocyklistów i rowerzystów. System ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA) rozpoznaje więcej obiektów infrastruktury drogowej. Model ES otrzymał też asystenta wyprzedzania na drogach szybkiego ruchu (LCA) oraz system ostrzegania o ruchu poprzecznym z przodu (FCTA).
Ponadto czwarta generacja Lexus Safety System + obejmuje ulepszony adaptacyjny tempomat (ACC). System korzysta z danych nawigacyjnych, aby dostosować prędkość m.in. przed rondami czy bramkami autostradowymi. W tym wszystkim znalazło się też miejsce dla adaptacyjnych świateł drogowych o wysokiej rozdzielczości – zapewniają lepszą widoczność bez oślepiania innych kierowców.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
