Cybertruck ani trochę nie sprzedaje się tak, jak planowano. SpaceX rusza na ratunek Tesli

Tesla ma problem z popytem na Cybertrucka. Sprzedaż jest daleka od zapowiedzi Elona Muska. Z pomocą przychodzi jednak SpaceX, a oto dostępne informacje.

Popyt na pojazd Tesla Cybertruck pozostaje znacznie niższy od planów producenta. Oficjalne dane sprzedażowe nie są ujawniane (ciekawe, dlaczego…). Szacunki opierają się głównie na rejestracjach pojazdów. Tak czy siak, coraz więcej wskazuje na wyraźny problem rynkowy.

Włoski producent prezentuje trzy rowery elektryczne typu gravel z zasięgiem 150 km.

Tesla Cybertruck daleko od planów produkcyjnych

Tesla planowała produkować do 250 tysięcy Cybertrucków rocznie w Gigafactory Texas. Elon Musk mówił nawet o sprzedaży 500 tysięcy sztuk rocznie, co było śmiałą zapowiedzią. Rzeczywistość wygląda inaczej. Szacunki wskazują na sprzedaż poniżej 20 tysięcy egzemplarzy rocznie, a to już spory problem.

Analizę utrudnia jednak fakt, że producent łączy sprzedaż Modelu S, Modelu X i Cybertrucka. Niemniej dane rejestracyjne dają jaśniejszy obraz. Cybertruck wykorzystuje bowiem mniej niż 10% planowanych mocy. Podkreślam raz jeszcze, że nie są to oficjalne dane, choć z drugiej strony są bardzo zbliżone do prawdy.

Niska sprzedaż ma swoje podłoże we wcześniejszych obietnicach. Rozbieżności między zapowiedziami a wersją produkcyjną są spore. Cena startowa znacząco wzrosła względem prezentacji z 2019 roku. Zasięg i wyposażenie także są skromniejsze niż w prototypie. Poza tym część obiecywanych rozwiązań ostatecznie nie trafiła do seryjnej wersji.

Na ratunek przychodzi SpaceX, który kupuje Cybertrucki i wspiera Teslę

Według nieoficjalnych informacji, SpaceX rozpoczęło zakupy Cybertrucków bezpośrednio od Tesli. Firma miała nabyć ponad 1000 pojazdów. Docelowo flota może liczyć nawet około 2000 egzemplarzy. Setki Cybertrucków są już widoczne na terenach SpaceX w południowym Teksasie.

Przy cenie bazowej wynoszącej mniej więcej 80 tysięcy dolarów oznacza to sprzedaż wartą od 80 do 160 milionów dolarów. To istotne wsparcie dla wyników Tesli w ostatnim kwartale 2025 roku. Tym bardziej że producent zmaga się z zakończeniem dopłat do aut elektrycznych (w USA). Cybertrucki zalegające w magazynach znajdują więc nabywcę wewnątrz „imperium” Elona Muska.

Źródło