Fot. Nissan
Kultowy samochód elektryczny Nissana – LEAF wkrótce zadebiutuje na rynku w formie trzeciej generacji. Uruchomienie modelu poprzedziła kompleksowa modernizacja zakładu. Oto co na razie zdradził producent!
W zakładzie w Sunderland rozpoczęła się produkcja trzeciej generacji Nissana LEAF. Model powstaje w zmodernizowanej fabryce i jest bezpośrednim efektem realizacji koncepcji EV36Zero, zakładającej połączenie produkcji pojazdów elektrycznych, akumulatorów oraz energii odnawialnej w jednym zintegrowanym systemie.
Decyzja o uruchomieniu produkcji w Wielkiej Brytanii wiąże się z inwestycją Nissana o wartości 450 mln funtów, obejmującą zarówno działalność własną firmy, jak i lokalny łańcuch dostaw. Jednocześnie jest to powrót modelu, który ponad dekadę temu przyczynił się w upowszechnieniu samochodów elektrycznych na rynku masowym.
Znaczenie tego etapu podkreśla Massimiliano Messina, prezes Nissana w regionie AMIEO, wskazując, że nowa generacja LEAF otwiera kolejny rozdział w historii marki. Samochód został zaprojektowany jako bardziej zaawansowany technologicznie i efektywny, a jednocześnie stanowi pierwszy seryjny model w pełni wpisujący się w założenia EV36Zero.
Uruchomienie produkcji było możliwe dzięki szeroko zakrojonej modernizacji zakładu w Sunderland. Po raz pierwszy fabryka została przystosowana do wytwarzania samochodów elektrycznych na drugiej linii montażowej. Zmiany objęły m.in. cyfrowe planowanie procesów oraz wykorzystanie narzędzi opartych na danych i wirtualnej rzeczywistości.
Transformacja dotyczyła także kluczowych etapów wytwarzania pojazdu. Zainstalowano nowe urządzenia do produkcji elementów nadwozia, zaawansowane roboty w spawalni oraz w pełni zautomatyzowaną stację montażu akumulatora. Procesy logistyczne wspierają autonomiczne pojazdy transportowe.
Integralną częścią projektu jest również nowa gigafabryka AESC, zlokalizowana w bezpośrednim sąsiedztwie zakładu. Będzie ona dostarczać akumulatory nowej generacji o zwiększonej gęstości energii, dostosowane do wymagań nowego LEAF.
Jak się okazuje, nie tylko same zmiany fizyczne zaszły w zakładzie. Pracownicy przeszli setki tysięcy godziny szkoleń przygotowujących do produkcji nowego modelu. Wszystko po to, by zwiększyć wydajność i zminimalizować problemy na etapie produkcyjnym.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
