Najważniejsze technologie CUPRY rodzą się na… torze. Kierowcy sporo na tym zyskują

Technologie CUPRY coraz częściej powstają na torach wyścigowych. To tam są testowane w ekstremalnych warunkach, zanim trafią do modeli poruszających się na drogach. W efekcie kierowcy otrzymują zaplecze zwiększające komfort nie tylko w mieście, ale również poza nim.

Motorsport od lat pełni dla producentów rolę poligonu testowego. CUPRA traktuje tor jako miejsce rozwoju technologii użytkowych. Wiele rozwiązań z myślą o maksymalnej wydajności w wyścigach są adaptowane do codziennej jazdy. W praktyce przekłada się to na większą płynność prowadzenia, lepszą kontrolę i przewidywalne reakcje auta.

Ford zapowiedział modernizację w pełni elektrycznych SUV-ów – chodzi o Explorera oraz Capri.

Najważniejsze technologie CUPRY rodzą się na torze

Jednym z kluczowych przykładów transferu technologii jest rekuperacja energii, stosowana m.in. w modelach CUPRA Born oraz CUPRA Tavascan. System odzysku energii podczas hamowania zwiększa efektywność napędu i pozwala na płynniejsze wytracanie prędkości. Ogranicza to konieczność używania tradycyjnych hamulców, umożliwiając lepsze wykorzystanie energii.

Istotnym elementem jest również integracja hamowania elektrycznego i mechanicznego. Rozwiązanie rozwijane w motorsporcie zapewnia płynne przejście między rekuperacją a klasycznym hamowaniem. Efektem tego jest naturalne wyczucie pedału oraz stabilne zachowanie auta także przy częstych zmianach prędkości.

Grzechem byłoby nie wspomnieć o zaawansowanym zarządzaniu temperaturą podzespołów. W modelach takich jak CUPRA Formentor, CUPRA Leon, Born czy Tavascan układy termiczne dbają o stabilną pracę napędu, baterii i elektroniki. Przekłada się to na spójne osiągi niezależnie od warunków zewnętrznych. Dochodzi do tego też wydłużona żywotność komponentów.

Na tym wpływy motorsportu się nie kończą

Doświadczenia z motorsportu widoczne są również w kalibracji zawieszenia i trybach jazdy. Adaptacyjne zawieszenie DCC pozwala kierowcy na dopasowanie charakterystyki auta do aktualnych potrzeb. Umożliwia to płynne przejście między ustawieniami komfortowymi a sportowymi.

Centralną rolę w integracji tych technologii odgrywa oprogramowanie. Algorytmy sterujące napędem, rekuperacją i rozkładem momentu obrotowego analizują dane w czasie rzeczywistym.