Porsche z dużymi problemami? Elektryczne modele z ambicjami mogą zniknąć, zanim trafią na drogi

Porsche znów zaskakuje fanów motoryzacji. Przyszłość Porsche 718 Boxster EV i Porsche 718 Cayman EV stoi pod poważnym znakiem zapytania. Elektryczna rewolucja może nie dojechać do mety…

Elektryczne modele Porsche 718 Boxster EV oraz Porsche 718 Cayman EV miały być symbolem nowej ery marki. Ich debiut zapowiadano jako ważny krok w stronę elektromobilności. Dziś coraz częściej mówi się o zmianie planów. To otwiera pytania o strategię producenta na najbliższe lata.

Kolejna dobra okazja na pamięć RAM DDR5. Rabat to kilkaset złotych!

Elektryczne pojazdy Porsche 718 i rosnące problemy projektu

Elektryczne wersje Porsche 718 Boxster EV i Porsche 718 Cayman EV planowano pierwotnie na 2025 rok. Samochody miały powstać na zupełnie nowej platformie EV. Projekt od początku był ambitny i kosztowny. Z czasem pojawiły się jednak poważne komplikacje techniczne.

Pod koniec 2025 roku Porsche zdecydowało się zachować także napędy spalinowe i hybrydowe. To wymusiło przebudowę podwozia projektowanego pod baterie. Inżynierowie musieli zmieścić silnik, zbiornik paliwa i układ wydechowy. Według doniesień, koszt zmian sięgnął niemal 2 miliardów dolarów.

Dodatkowym problemem były opóźnienia w oprogramowaniu. Trudności pogłębiło bankructwo Northvolt, czyli kluczowego dostawcy baterii. Integracja hybrydy z platformą EV okazała się wyjątkowo złożona. Sytuacja i związane z nią zawirowania przesunęły harmonogram i zwiększyło ryzyko projektu.

„Chińska kwestia”, sprzedaż, potencjalne decyzje zarządu

Powyższe trudności pogłebia fakt słabszej sprzedaży w Chinach. W 2025 roku Porsche sprzedało tam o 26% mniej aut niż rok wcześniej (YoY). Klienci coraz częściej wybierali lokalne modele, takie jak np. Xiaomi SU7. Mowa o wyraźnym sygnale zmiany preferencji.

Gdyby tego było mało, nawet elektryczny Taycan zanotował mocne spadki sprzedaży. W ubiegłym roku jego wynik pogorszył się o około 21%. Nic więc dziwnego, że zarząd analizuje opłacalność kolejnych inwestycji. Nowy CEO, Michael Leiters, rozważa ograniczenie lub opóźnienie całej linii Porsche 718 EV. Przed producentem stoi zatem trudny wybór. Firma musi pogodzić ambicje z realiami rynku.

Źródło