Ta marka sprzedaje hybrydy niczym świeże bułeczki. Liczby mówią same za siebie

Hybrydy napędzają sukces Toyoty już od blisko 30 lat. Producent pochwalił się zaskakującymi statystykami dotyczącymi sprzedaży pojazdów od 1997 roku aż po dziś. Liczby mówią same za siebie – wiele samochodów marki to globalne bestsellery.

Wyobraźcie sobie, że pierwsza Toyota z napędem hybrydowym debiutowała w grudniu 1997 roku. Od tego czasu japońska marka regularnie rozszerza swoje portfolio, wprowadzając nowe modele i technologie. Na świecie producent sprzedał już ponad 31,3 mln samochodów hybrydowych. Na rynku europejskim sprzedaż takich aut przekroczyła z kolei 6,1 mln egzemplarzy. Jakie auta obecnie cieszą się największym uznaniem?

Hybrydy Toyoty sprzedają się jak świeże bułeczki

Obecnie globalna gama zelektryfikowanych modeli Toyoty obejmuje blisko 100 samochodów. Większość z nich stanowią pełne hybrydy, hybrydy plug-in oraz układy mild-hybrid. Największy udział w sprzedaży mają klasyczne hybrydy, których do końca 2025 roku sprzedano ponad 30,2 mln egzemplarzy. Hybrydy plug-in osiągnęły wynik ponad 808 tys. aut, a mild-hybridy – ponad 318 tys. egzemplarzy.

Największym sukcesem sprzedażowym wśród hybryd pozostaje Prius, którego pięć generacji znalazło łącznie ponad 5,5 mln nabywców. Wysoką popularnością cieszą się także Corolla oraz RAV4, które przekroczyły barierę trzech milionów sprzedanych egzemplarzy. Łącznie aż dziesięć hybrydowych modeli Toyoty osiągnęło globalną sprzedaż na poziomie ponad miliona sztuk.

Oferta hybrydowa producenta obejmuje wiele segmentów rynku. Camry jest najchętniej wybieraną hybrydową limuzyną marki, natomiast Yaris to najpopularniejszy miejski model z takim napędem. W Europie istotną rolę odegrała Toyota C-HR, która przyczyniła się do popularyzacji hybryd.

Producent nie spoczywa jednak na laurach

Debiut nowej RAV4 z szóstą generacją napędu hybrydowego pokazuje, w jakim kierunku producent rozwija swoje technologie. Nowy układ ma być bardziej wydajny, oszczędniejszy w codziennym użytkowaniu i emitować mniej spalin, przy jednoczesnym zachowaniu trwałości. To tylko kwestia czasu aż marka zaprezentuje nowe rozwiązania.

Doświadczenie zdobyte przy rozwijaniu napędów hybrydowych stanowi dziś punkt wyjścia do dalszej elektryfikacji oferty Toyoty. Firma równolegle rozwija samochody w pełni elektryczne oraz technologię wodorowych ogniw paliwowych.