Fot. Porsche
Elektryczny SUV Porsche doczekał się nowej, mocniejszej odmiany w gamie. Cayenne S Electric to bez wątpienia samochód do zadań specjalnych oferujący gigantyczny zasięg i potężną moc napędu. Niestety – patrząc na polską cenę – nie jest to auto przeznaczone dla zwykłego śmiertelnika.
Porsche rozszerza ofertę elektrycznego SUV-a Cayenne o nową odmianę Cayenne S Electric. Wariant plasuje się pomiędzy podstawową wersją a topowym Cayenne Electric Turbo. Auto oferuje napęd na wszystkie koła o mocy do 666 KM z Launch Control oraz zasięg sięgający 653 km według WLTP.
Model oferuje napęd na wszystkie koła o mocy systemowej 544 KM, która z funkcją Launch Control rośnie do wspomnianych 666 KM. W porównaniu z bazowym wariantem oferuje o 224 km więcej mocy. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 3,8 sekundy. Natomiast prędkość maksymalna pojazdu wynosi do 250 km/h.
Zasięg Cayenne S Electric w cyklu mieszanym WLTP sięga do 653 km. Wysokonapięciowy akumulator o pojemności brutto 113 kWh można ładować z mocą do 400 kW. Na odpowiedniej stacji uzupełnienie energii od 10 do 80% zajmuje mniej niż 16 minut.
Napęd wykorzystuje silniki synchroniczne z magnesami trwałymi umieszczone na obu osiach. Jednostka na tylnej osi korzysta z bezpośredniego chłodzenia olejem, które odprowadza ciepło bezpośrednio z elementów przewodzących prąd. Falownik wykorzystuje półprzewodniki z węglika krzemu i przetwarza prąd o natężeniu do 620 amperów.
Nowy wariant wyróżnia się także stylistycznie. Zastosowano charakterystyczne zderzaki z elementami w kolorze Volcano Grey Metallic oraz 20-calowe obręcze Cayenne S Aero. Wśród opcji pojawiły się rozwiązania wcześniej dostępne wyłącznie w odmianie Turbo, m.in. system Porsche Torque Vectoring Plus czy zawieszenie Porsche Active Ride.
Na liście wyposażenia dostępne są również ceramiczne hamulce PCCB, pakiet Sport Chrono oraz funkcja Push-to-Pass, która przez 10 sekund zwiększa moc o dodatkowe 90 kW. Do tego dochodzi tryb Endurance przygotowujący akumulator do intensywnej jazdy torowej poprzez odpowiednie kondycjonowanie.
Klienci mogą szeroko personalizować samochód, wybierając spośród 13 kolorów nadwozia i licznych pakietów wykończenia wnętrza. W ofercie debiutuje także linia Style przygotowana przez Porsche Exclusive Manufaktur i studio Style Porsche.
Nowe Cayenne S Electric można już zamawiać w Porsche Centrach – ceny w Polsce zaczynają się od 552 000 zł.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
