Ford wprowadza przełomową poduszkę powietrzną. Inspiracją był… pojemnik na bitą śmietanę

Ford wprowadza w modelu Explorer nową technologię centralnej poduszki powietrznej, zaprojektowaną z myślą o zwiększeniu ochrony pasażerów podczas zderzeń bocznych. Do wyprodukowania jej inspirowano się… pojemnikiem na bitną śmietaną. Nie, to nie żart.

Zderzenia boczne stanowią około 1/4 wszystkich wypadków drogowych. Ponadto należą do najbardziej niebezpiecznych dla pasażerów. Nawet przy relatywnie niskich prędkościach mogą prowadzić do poważnych obrażeń, co wynika przede wszystkim z ograniczonej przestrzeni między miejscem uderzenia a osobą znajdującą się w kabinie. Ford ma na to pewne rozwiązanie.

Ford z przełomową technologią

W przeciwieństwie do zderzeń czołowych lub najechania na tył pojazdu, boczne partie nadwozia dysponują znacznie mniejszą strefą zgniotu. Oznacza to, że energia uderzenia w większym stopniu przenosi się bezpośrednio na pasażerów, zwiększając ryzyko urazów, szczególnie w obrębie głowy i klatki piersiowej.

Według danych dotyczących Unii Europejskiej zderzenia boczne odpowiadają za 35-40% wszystkich poważnych i śmiertelnych obrażeń w wypadkach drogowych. Co istotne, niemal połowa poszkodowanych to osoby siedzące po przeciwnej stronie pojazdu względem miejsca uderzenia.

W odpowiedzi na te zagrożenia Ford opracował w elektrycznym modelu Explorer nową technologię centralnych bocznych poduszek powietrznych. Rozwiązanie to ma stanowić dodatkową barierę ochronną między pasażerami, ograniczając skutki zderzenia i zmniejszając ryzyko wzajemnych urazów w trakcie kolizji.

Rezultaty robią wrażenie

System wykorzystuje mechanizm napełniania poduszki powietrznej tzw. zimnym gazem. Do opracowania rozwiązania – jak zdradził producent – zainspirowały go dozowniki stosowane w puszkach z bitą śmietaną. W praktyce nowa technologia umożliwia szybkie wypełnienie poduszki bez generowania wysokiej temperatury.

W klasycznych poduszkach powietrznych stosuje się zapalnik inicjujący reakcję chemiczną, która w krótkim czasie wytwarza gaz potrzebny do napełnienia poduszki. Nowy system opracowany we współpracy z producentem pojemników gazowych pozwala osiągnąć porównywalną szybkość działania przy znacznie niższej temperaturze procesu.

Pomysł ostatecznie przyczynił się do uzyskania przez model Explorer najwyższej pięciogwiazdkowej oceny bezpieczeństwa w testach niezależnej organizacji Euro NCAP.