Od 0 do 100 km/h w 2,4 sekundy. Elektryczne Porsche Cayenne Coupe to wyjątkowy wóz

Znak czasów – Porsche swoje nowe, elektryczne auto w Chinach. To jednak sprzęt, który zwraca uwagę – możliwości Cayenne Coupe Electric są bowiem potężne, nie tylko w kwestii przyspieszenia.

Nowy, elektryczny samochód od Porsche został zaprezentowany podczas targów Auto China 2026 w Pekinie – to wydarzenie, które zaskakuje coraz mniej. Niezbyt zaskakuje także fakt, że Cayenne Coupe Electric to pojazd, który stanie się obiektem westchnień wielu miłośników luksusowych aut.

Świetny zasięg i potężna moc

To bowiem świetnie świetnie prezentujący się SUV w stylu coupe o długości 4,99 metrów, który charakteryzuje się naprawdę dobrym zasięgiem. Ma wynieść on nawet 669 kilometrów na jednym ładowaniu dzięki zastosowaniu baterii o pojemności 113 kW oraz architektury 800V, umożliwiającej korzystanie ze stacji szybkiego ładowania.

Oczywiście Cayenne Coupe Electric posiada napęd na cztery koła – do sprzedaży trafią także trzy warianty:

• Base – moc 300 kW (408 KM) – cena od 109 000 euro (ok. 460 tysięcy złotych)
• S – moc 400 kW (544 KM) – cena od 130 300 euro (ok. 555 tysięcy złotych)
• Turbo – moc 630 kW (857 KM) – cena od 168 500 euro (ok. 715 tysięcy złotych)

Przyspieszenie działa na wyobraźnię

Warto wspomnieć, że moc ostatniego wariantu, z trybem overboost, może sięgnąć nawet 1156 KM. To pozwoli na uzyskanie przyspieszenia od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,4 sekundy. Warto jednak pamiętać, że maksymalna prędkość jest ograniczona do poziomu wynoszącego 260 km/h.

Wariant Coupe posiada oczywiście bardzo bogate wyposażenie. Znajdziemy tutaj m.in. panoramiczny, przeszklony dach, pakiet Sport Chrono czy powietrzne zawieszenie adaptacyjne. Uwagę zwracają także także drzwi, które otwierają się i zamykają za pomocą przycisku.

Nowe Porsche Cayenne Coupe cechuje także bardzo sporą przestrzeń bagażową – wynosi ona od 534 do nawet 1347 litrów, co jest nieco mniejszą wartością od standardowego Cayenne ze względu na obniżoną linię nadwozia. Cała konstrukcja także waży swoje – to aż 2600 kg masy własnej.

źródło