To rower elektryczny z Polski. Przejedzie nawet 120 km na jednym ładowaniu

Polska marka Overfly powoli wprowadza do oferty nowe rowery elektryczne. Jedną z ciekawszych opcji jest model Leto Belt, oferujący całkiem solidny zasięg, a także bezobsługowy napęd na pasku.

Marka Overfly stale rozwija swoją obecność w segmencie rowerów elektrycznych. Na naszych łamach prezentowaliśmy Wam już kilka ciekawych modeli ze wspomaganiem – ot, chociażby typowo miejski model Overfly Eos oraz elektryczny MTB z pełnym zawieszeniem – Overfly Aglaia.

Klasycznie i bezobsługowo

Teraz czas na propozycję dla osób, które cenią sobie wygodę i spokój, jeśli chodzi o obsługę i jazdę na co dzień. Mowa o klasycznie prezentującym się, elektrycznym rowerze trekkingowym Overfly Leto Belt. Jak sama nazwa wskazuje, mamy tutaj do czynienia z napędem bazującym na pasku.

Wygoda i spokój od serwisów – to jedno. Kultura pracy – to drugie. Szału z biegami jednak nie będzie – mamy tutaj bowiem silnik Ananda wyposażony w automatyczną, trójstopniową przekładnię. Zapomnijcie więc o manetkach i przerzutkach – wszystko będzie działo się samo, co wielu ucieszy.

Zasięg i pełne wyposażenie na plus

Jeśli chodzi o osiągi silnika, to będzie to jednostka umieszczona w piaście tylnego koła z momentem obrotowym wynoszącym 50 Nm. Bateria od LG ma pojemność 540 Wh, co ma przełożyć się na zasięg wynoszący nawet 120 km na jednym ładowaniu. A to potrwa całkiem długo, bo ok. 9 godzin.

Rower posiada oczywiście komplet potrzebnych akcesoriów – mowa tutaj oczywiście o błotnikach, pełnym oświetleniu, a także bagażniku. Do tego mamy czujnik momentu obrotowego usprawniający wspomaganie, nie brak także wyświetlacza pozwalającego na wybór poziomu wsparcia.

Rower posiada także hydrauliczne hamulce tarczowe Tektro HD-T275, a także widelec SR Suntour NEX o skoku wynoszącym 63 mm. Rower wyposażono w siodełko Selle Royal Essenza, a udźwig roweru to 125 kg. Całość osadzono na 28-calowych oponach CST Zeppelin o przekroju 2,0″. A cena? To kwota 8598 złotych.