Tani eMTB od Kross w nowej wersji. Nieco lepsza, ale też nieco droższa

Kross wprowadza na rynek ulepszoną wersję bardzo taniego, elektrycznego roweru MTB Solar Boost 1.0 522. Nowy wariant to bardziej solidne, markowe podzespoły, ale także wyższa cena.

Pojawienie się na rynku modelu Solar Boost 1.0 522 w tegorocznej ofercie marki Kross dla wielu osób było sporym zaskoczeniem. To bowiem sprzęt naprawdę tani, jak na segment eMTB – zresztą, cena na poziomie 4699 złotych mówi sama za siebie. Ta cena oczywiście nie bierze się znikąd.

Ten sam, solidny silnik

Podzespoły zastosowane w modelu Solar Boost 1.0 nie należą do najbardziej efektownych, ale sytuacja poprawia się zauważalnie w modelu Solar Boost 2.0. To wciąż tani model, ale oferujący kilka istotnych i co ważne – sensownych usprawnień. Podstawa jest jednak ta sama – to silnik Bafang H405.

Mowa o jednostce umieszczonej w piaście tylnego koła, z momentem obrotowym wynoszącym 55 Nm. Zasięg także prezentuje się bardzo podobnie – bateria o pojemności 522 Wh przekłada się na zasięg wynoszący do 75 km na jednym ładowaniu tego ogniwa. Przyzwoicie jak na tę półkę cenową.

Zmian co nie miara – choć za dopłatą

Zmiany widać głównie w kwestii napędu – siedmiorzędową kasetę z przerzutką Shimano Tourney zastępuje tutaj 8-rzędowa kaseta od Japończyków z przerzutką Shimano Essa U2000, a więc mamy skok półeczkę wyżej. Znacznie lepiej prezentuje się także amortyzacja – producent postawił bowiem na markowy widelec.

Mowa o modelu SR Suntour XCM32-ATB o skoku 100 mm. Zamiany doczekały się także hamulce na markowe, hydrauliczne tarczówki Shimano MT200 o średnicy 180 mm. Rower oczywiście posiada także klasyczny, prosty w obsłudze wyświetlacz Bafang, który ułatwi nam zmianę biegów.

Całość osadzono z kolei na cieszące się znacznie lepszą opinią od opon Wanda ogumienie Obor Mike Bear o przekroju 2,25″ i średnicy 29″. A cena? Wciąż jest naprawdę przyjemna – za ten rower płacimy 6199 złotych. I wydaje się, że dopłata na poziomie 1500 złotych ma w tym wypadku swoje uzasadnienie