Zeekr 9X / fot. producenta
Luksusowy SUV z Chin właśnie podnosi poprzeczkę w swojej klasie. Zeekr 9X oferuje 885 KM, architekturę 900 V i ładowanie od 10 do 80% w zaledwie 9,5 minuty. Producent celuje w klientów, którzy do tej pory wybierali Range Rovera.
Zeekr konsekwentnie umacnia swoją pozycję na rynku samochodów klasy premium. Nowy model Zeekr 9X został zaprojektowany z myślą o wymagających kierowcach oczekujących luksusowego wyposażenia. To największy i najbardziej zaawansowany SUV producenta przeznaczony na rynek europejski. Co tak naprawdę potrafi?
Idzie weekend – jest rabat na tankowanie. Można sporo zaoszczędzić!
Sercem Zeekra 9X jest układ EREV, czyli napęd elektryczny wspierany przez spalinowy generator energii. Turbodoładowany silnik benzynowy 2.0 nie napędza kół, lecz odpowiada wyłącznie za doładowywanie akumulatora podczas jazdy. Główną rolę odgrywa dwusilnikowy napęd elektryczny o mocy aż 660 kW, czyli 885 KM. Taka konfiguracja pozwala rozpędzić SUV-a od 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 240 km/h.
Producent zastosował akumulator o pojemności 55,1 kWh oraz nowoczesną architekturę 900 V. Dzięki temu bateria może zostać naładowana od 10 do 80% w około 9,5 minuty, co jest jednym z najlepszych wyników w tej klasie. Deklarowany zasięg różni się jednak w zależności od wersji oraz źródła danych. Producent podaje do 224 km jazdy wyłącznie na prądzie i nawet 768 km łącznego zasięgu, natomiast konfigurator wersji Ultra AWD wskazuje odpowiednio 179 i 737 km.
Bohater wpisu mierzy ponad 5,2 metra długości i należy do największych luksusowych SUV-ów dostępnych w Europie. Samochód otrzymał dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne, bagażnik o pojemności do 2149 litrów oraz możliwość holowania przyczepy ważącej do 2000 kg. Systemy wspomagania kierowcy wykorzystują dachowy czujnik LiDAR, a także dwa wydajne układy Nvidia DRIVE Thor odpowiedzialne za funkcje autonomicznej jazdy.
Kabina została zaprojektowana z naciskiem na wygodę. Fotele oferują masaż, podgrzewanie i wentylację, a z podsufitki wysuwa się 17-calowy ekran OLED przeznaczony dla pasażerów tylnego rzędu. We wnętrzu znalazły się również skóra Nappa, ręcznie polerowane drewniane elementy wykończenia oraz 47-calowy wyświetlacz head-up z rozszerzoną rzeczywistością. Za nagłośnienie odpowiada system Naim wyposażony w 32 głośniki.
Na liście wyposażenia nie zabrakło także inteligentnego schowka z funkcją chłodzenia i podgrzewania oraz nowoczesnych systemów multimedialnych. Zeekr 9X Ultra AWD jest już dostępny w przedsprzedaży i stanowi nowy flagowy model chińskiego producenta w Europie. Zamówienia można dokonywać na stronie producenta.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
Osoby polujące na tani, ale sensowny komputer rowerowy w ostatnich tygodniach mają naprawdę spory wybór.…
Flagową propozycją polskiej marki Overfly Bike z siedzibą w Raszynie na sezon 2027 jest bardzo…
Zestaw LEGO Panorama uniwersum Marvela zadebiutuje 1 stycznia 2027 r. Konstrukcja z figurką Galactusa trafiła…
Sony chce stopniowo odchodzić od gier na płytach, ale gracze mają inne zdanie. Najnowsze wyniki…
Popularność rowerów elektrycznych w Europie stale rośnie, ale wraz z tym zjawiskiem pojawia się kolejne.…
Kultowy RTS powraca w udoskonalonej formie. Twierdza: Edycja ostateczna kosztuje na Steam zaledwie 19,71 zł,…