Aż 150 Nm i 1500 W robią różnicę. Raymon pokazał elektrycznego potwora do jazdy w terenie

Aż 150 Nm momentu obrotowego i nawet 1500 W mocy robią ogromne wrażenie. Raymon Tarok Ultra 2027 pokazuje, jak daleko zaszły możliwości nowoczesnych elektrycznych rowerów górskich. Nowy model ma wszystko, czego oczekują najbardziej wymagający miłośnicy jazdy w terenie.

Segment elektrycznych rowerów górskich rozwija się dziś szybciej niż kiedykolwiek wcześniej. Producenci coraz śmielej sięgają po rozwiązania, które jeszcze niedawno były zarezerwowane wyłącznie dla prototypów. Raymon właśnie zaprezentował model Tarok Ultra 2027, który wykorzystuje najnowszy napęd DJI Avinox M2S. Oto premiera, cena oraz specyfikacją.

Microsoft może zagrać va banque. Nowy Xbox zaoferuje coś, czego może zabraknie w PS6.

Raymon Tarok Ultra 2027 imponuje osiągami i wyposażeniem

Sercem Raymon Tarok Ultra 2027 jest centralny silnik DJI Avinox M2S. Jednostka rozwija do 150 Nm momentu obrotowego oraz osiąga maksymalnie 1500 W mocy szczytowej. Zgodnie z obowiązującymi przepisami w Europie moc ciągła została ograniczona do 250 W. Takie parametry sprawiają, że nowy model należy do najmocniejszych seryjnych elektrycznych rowerów górskich dostępnych na rynku.

Za zasilanie odpowiada zintegrowany akumulator o pojemności 700 Wh. Producent zastosował lekką ramę wykonaną z włókna węglowego, dzięki czemu cały rower waży około 22 kilogramów. To bardzo dobry wynik jak na model oferujący tak mocny napęd i pełne zawieszenie. Konstrukcja została przygotowana z myślą o intensywnej jeździe w trudnym terenie.

Raymon postawił na wysokiej klasy komponenty znanych producentów. Przedni widelec RockShox Lyrik Select+ oferuje 160 mm skoku, natomiast z tyłu pracuje amortyzator RockShox Super Deluxe o skoku 150 mm. Napęd oparto na 12-biegowym zestawie SRAM, a za skuteczne hamowanie odpowiadają czterotłoczkowe hamulce hydrauliczne Magura Gustav Elite z tarczami o średnicy 203 mm.

Konfiguracja typu mullet i cena pokazują, do kogo trafi nowy model

Tarok Ultra 2027 wykorzystuje konfigurację kół typu mullet. Oznacza to zastosowanie 29-calowego przedniego koła ułatwiającego pokonywanie przeszkód oraz 27,5-calowego tylnego koła poprawiającego zwrotność roweru. Takie rozwiązanie od kilku lat cieszy się dużą popularnością wśród bardziej zaawansowanych rowerzystów górskich. Producent oferuje nowy model w czterech rozmiarach ramy.

Cena Raymon Tarok Ultra 2027 wynosi 7999 euro. W zestawie nie znajdziemy pedałów, co jest standardem w segmencie wysokiej klasy rowerów górskich. Ze względu na działalność marki Raymon sprzedaż będzie koncentrować się przede wszystkim na rynku europejskim. Po więcej informacji odsyłam do źródła.

Źródło