BYD wkracza do świata robotów AI. Nowy Xiao Di rzuca wyzwanie Tesli

BYD oficjalnie wchodzi do świata humanoidalnych robotów AI. Xiao Di ma obsługiwać klientów w salonach i zmierzyć się z Teslą Optimus. Premiera odbędzie się już na początku sierpnia.

Rywalizacja producentów samochodów coraz wyraźniej przenosi się poza samą motoryzację. Firmy inwestują dziś nie tylko w pojazdy elektryczne, ale również w sztuczną inteligencję i robotykę. Do tego grona dołączył właśnie BYD, który potwierdził premierę swojego pierwszego humanoidalnego robota. Oto dostępne informacje.

Aż 150 Nm i 1500 W robią różnicę. Raymon pokazał elektrycznego potwora do jazdy w terenie.

BYD Xiao Di oficjalnie. Humanoidalny robot AI zadebiutuje w sierpniu

BYD potwierdził, że na początku sierpnia 2026 roku zaprezentuje humanoidalnego robota AI o nazwie Xiao Di. Urządzenie zostanie pokazane w centrum pokazowym Di Space w chińskim Zhengzhou. Producent podkreśla, że nie jest to jedynie koncepcja, lecz w pełni funkcjonalny prototyp gotowy do publicznej prezentacji. Informacja szybko odbiła się szerokim echem, a po jej potwierdzeniu akcje BYD na giełdzie w Hongkongu chwilowo wzrosły o ponad dwa procent.

Xiao Di został zaprojektowany z myślą o pracy w salonach sprzedaży samochodów. Robot będzie witał klientów, przedstawiał ofertę pojazdów elektrycznych oraz pomagał podczas prezentacji poszczególnych modeli. Według wcześniejszych przecieków ma mierzyć 161 cm wzrostu, ważyć 58,5 kg i wyróżniać się bardzo płynnymi ruchami. BYD zaznacza jednak, że humanoid nie zastąpi sprzedawców, lecz będzie wspierał ich w codziennym kontakcie z klientami.

Projekt wpisuje się w szerszą strategię rozwoju firmy. BYD jest jednym z największych producentów akumulatorów, silników elektrycznych i elektroniki mocy na świecie. Dzięki temu może wykorzystać wiele własnych technologii podczas budowy robotów humanoidalnych, ograniczając koszty produkcji. Podobną drogę obrała wcześniej Tesla, rozwijając projekt Optimus.

Wyścig robotów AI nabiera tempa, ale USA stawiają ograniczenia

Rynek humanoidalnych robotów rozwija się dziś wyjątkowo dynamicznie. Nad własnymi konstrukcjami pracują już nie tylko Tesla i BYD, ale również Xpeng z robotem Iron oraz Chery rozwijające projekt Aimoga. Coraz więcej producentów dostrzega potencjał takich maszyn zarówno w przemyśle, jak i w sektorze usług.

Sytuację komplikuje jednak zaostrzający się spór technologiczny pomiędzy Stanami Zjednoczonymi i Chinami. Federalna Komisja Łączności (FCC) zatwierdziła nowe ograniczenia dotyczące importu nowych chińskich robotów AI, wskazując na kwestie bezpieczeństwa i ryzyko cyberzagrożeń.

Źródło