Do 775 KM, napęd na tył bądź 4×4 oraz rekordowy zasięg ponad 1000 km. Nowy BYD „Wielki Chłop” oficjalnie

Na rynku aut elektrycznych dzieje się praktycznie codziennie coś ciekawego. Tym razem mowa o premierze BYD Da Han, czyli nowego, flagowego sedana tego producenta. Może ona zaoferować nawet 775 KM mocy, napęd na 4 koła, czy rekordowy zasięg EV ponad 1000 km. Jaka jest jego cena i co z dostępnością?

• BYD Da Han oficjalnie wprowadzony na rynek.
• Specyfikacja BYD Da Han to m.in. moc do 775 KM, napęd nawet na 4 koła, czy zasięg CLTC ponad 1000 km.
• Jaka jest cena nowego elektryka BYD?

Ostatnio pisałem dla Was o premierze BYD Sealion 08, natomiast dzisiaj przyjrzymy się flagowemu sedanowi tego producenta w postaci BYD Da Han. Ten oferować ma nie tylko dużą moc, przestronne wnętrze, ale także rekordowy zasięg jak na EV – ponad 100 km. Przyjrzyjmy się mu z bliższa.

BYD Da Han robi wrażenie tak wyglądem, jak i specyfikacją

I zacznijmy od tego drugiego, bo jest na czym zawiesić oko. Do wyboru będą dwa warianty:

• RWD Long Range:
  • Moc: 503 KM
  • Położenie silnika: tył
  • Prędkość maksymalna 240 km/h
  • Zasięg CLTC: 1008 km (rekordowy wśród dużych sedanów EV)
• AWD High-Performance
  • Moc: 775 KM
  • Położenie silnika: przód + tył
  • Przyśpieszenie 0-100 km/h: 2,9 sekundy
  • Prędkość maksymalna: 270 km/h
  • Zasięg CLTC: 880 km

Widzimy więc naprawdę mocne auta pod kątem osiągów, a także to, że każdy znajdzie tutaj coś dla siebie. Zależy Ci na lepszym przyśpieszeniu i napędzie na 4-koła? Bierzesz wersję AWD – wolisz dłuższy zasięg kosztem tych dwóch rzeczy? Bierzesz RWD. Jest to też sporych rozmiarów sedan, o następujących gabarytach:

• Długość: 5256 mm
• Szerokość: 1999 mm
• Wysokość: 1510 mm
• Rozstaw osi: 3130 mm

Miejsca w środku nie zabraknie, oj zdecydowanie nie powinno. Nie zabraknie też multimediów w postaci ekranów, które możecie zobaczyć na poniższych zdjęciach.

Ile kosztuje taka przyjemność?

Można także jeszcze wspomnieć o tym, że tylna oś jest skrętna, co kiedyś było jedynie ciekawostką, dzisiaj zdarza się coraz częściej. Sylwetka może się zwyczajnie podobać – jest nowoczesna, przyjemna dla oka i płynnie przechodzi pomiędzy kolejnymi elementami karoserii. No ale dobrze, jak z dostępnością?

Samochód można już zakupić w Chinach, a ceny mieszczą się (w zależności od wariantu) od 250 do 300 tysięcy juanów. To daje jakieś 136-163 tysiące złotych – czyli tyle, ile zapłacilibyście w Polsce za podstawowego Passata. Producent nie potwierdził jeszcze dostępności w Polsce.

Źródło: MyDrivers, opracowanie własne