Na rynku nie brak ciekawych zestawów do konwersji klasycznego roweru na elektryczny. Kolejną taką propozycją jest Spiny 2 – pakiet, który pozwoli na zmianę charakteru jednośladu w zaledwie 3 sekundy.
Zamiast kupować nowy, często drogi rower elektryczny, wiele osób decyduje się na zestaw do konwersji manualnego jednośladu na taki, który zaoferuje nam odpowiedni poziom wspomagania ze strony silnika i baterii. Jedną z ciekawszych propozycji jest Spiny 2 – zestaw, który pojawił się w serwisie Kickstarter i jego powodzenie jest już pewne.
Spełni europejskie wymogi
Z oczekiwanej przez producenta kwoty nieco ponad 30 tysięcy uzbierano już prawie 700 tysięcy złotych, więc produkt z pewnością trafi na rynek. I choć na stronie akcji znajdziemy informację o oferowanych przez zestaw parametrach na poziomie 750W mocy i 32 km/h rozwijanej prędkości, to będzie oczywiście także wersja europejska.
A w tej – zgodnie z lokalnymi przepisami – możemy liczyć na 250 W i 25 km/h. A jak wypada zestaw w czysto technicznej kwestii? Silnik zamontowany w tym pakiecie generuje maksymalnie 35 Nm momentu obrotowego i korzysta z czujników prędkości i kadencji. Reakcja na rozpoczęcie pedałowania ma potrwać zaledwie 0,25 sekundy.
Zasięg przyzwoity, ale jest kilka „gwiazdek”
Zestaw zaoferuje pięć poziomów wspomagania, a także akumulator o pojemności 266 Wh. Producent deklaruje nawet 90 km zasięgu, ale trzeba liczyć się z tym, że taki wynik uzyskamy tylko w idealnych warunkach. Co istotne, cała konstrukcja waży zaledwie 2,2 kg, a także ma certyfikat IP65.
A jak działa ten zestaw? W tym wypadku nie musimy wymieniać tylnego koła – Spiny 2 bazuje na niewielkiej rolce, która dociska tylną oponę i przekazuje na nią moc silnika. Co istotne, po pierwszym montażu ponowne przypięcie i uruchomienie pakietu ma zająć zaledwie 3 sekundy. Wygodnie to mało powiedziane.
Kilka warunków musimy spełnić
Oczywiście zestaw ma kilka istotnych ograniczeń – ze Spiny 2 nie skorzystamy przy rowerach wyposażonych w pełne zawieszenie, a dodatkowo musimy także zapewnić odpowiednią ilość miejsca przy tylnym kole. Co ważne, system współpracuje zarówno z hamulcami tarczowymi, jak i v-brake’ami.
Spiny 2 na razie jest dostępny tylko za pomocą wspomnianego już Kickstartera, ale ma się to zmienić w przyszłym roku. Cena tego zestawu ma wynosić 560 dolarów, a więc ok. 2200 złotych bez podatku, a start wysyłki ma nastąpić w kwietniu przyszłego roku. Czas pokaże, czy taka inwestycja faktycznie ma sens.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.











Co za złom. To ja muszę usunąć tylny błotnik żeby to zamontować? Dodatkowo muszę mieć ramę odpowiedniej średnicy i najlepiej okrągłą. Najlepiej jakbym nie miał na niej zamontowane czegokolwiek – typu bidon, sakwa, pompka. A cena równie żałosna.
Trochę deszczu lub wilgoci i ten gadżet staje się tylko zbędnym balastem.