Toyota nie oszczędzała elektrycznego Hiluxa. Takiego testu wytrzymałości dawno nie było

Toyota postanowiła sprawdzić wytrzymałość elektrycznego Hiluxa w dość nietypowy sposób. Na kabinę pick-upa zrzucono z wysokości ponad dziewięciu metrów przyczepę kempingową ważącą 760 kg. Najciekawsze jest to, że pojazd po wszystkim ruszył.

Toyota postanowiła sprawdzić, jak nowy Hilux Electric poradzi sobie w nietypowej, wymagającej sytuacji. Na kabinę pick-upa zrzucono z wysokości ponad dziewięciu metrów przyczepę kempingową ważącą 760 kg. Wiadomo jak ten “test” wpłynął na samochód.

Toyota Hilux sprawdzona w nietypowych warunkach

Test był nawiązaniem do słynnych prób Hiluxa z programu Top Gear sprzed ponad 20 lat. Wcześniej samochód był m.in. uderzany kulą wyburzeniową, zatapiany i poddawany próbom związanym z wyburzeniem budynku. Jednym z testów było też zrzucenie na niego przyczepy.

Tym razem o rodzaju próby zdecydowali użytkownicy brytyjskiego Reddita. Toyota dała im wybór między uderzeniem jednotonową kulą wyburzeniową a ponownym zrzuceniem przyczepy. Większość głosujących postawiła na drugą opcję.

Do testu wykorzystano Hiluxa dziewiątej generacji z napędem elektrycznym. Próba odbyła się na lotnisku Bentwaters w hrabstwie Suffolk, w kontrolowanych warunkach i przy zachowaniu zasad bezpieczeństwa. Przyczepę podniesiono na wysokość ponad dziewięciu metrów, a następnie zrzucono na kabinę samochodu.

I tu pojawia się najciekawszy element testu

Po uderzeniu inżynierowie sprawdzili stan pick-upa. Nadwozie zostało uszkodzone, ale samochód uruchomił się od razu – zgadza się, udało się nim odjechać z miejsca próby.

Odporność na trudne warunki była sprawdzana także podczas wcześniejszych prac rozwojowych. Elektryczny Hilux jeździł po wymagającym terenie i w głębokiej wodzie. Toyota testowała również całkowite zanurzenie baterii oraz zastosowane rozwiązania chroniące ją przed uszkodzeniami.

Hilux jest produkowany od niemal 60 lat. Dziewiąta generacja po raz pierwszy oferuje napęd elektryczny.