„Napakowany kompakt” z silnikiem 127 KM i zasięgiem do 420 km oficjalnie w przedsprzedaży. Za ile?

Chińska motoryzacja dalej się rozwija i „wydaje na świat” kolejne modele. Tym razem do przedsprzedaży wychodzi 2-generacja BYD Seagull, czyli „napakowanego kompakta”. Ma on silnik elektryczny o mocy 127 KM i oferuje maksymalnie 420 km zasięgu oraz turbo-szybkie ładowanie akumulatora. W jakiej cenie?

• 2-generacja BYD Seagull oficjalnie wchodzi do przedsprzedaży.
• Specyfikacja tego elektryka to m.in. 127 KM mocy, napęd na tył i bateria z zasięgiem do 420 km.
• Jaka jest cena nowego BYD?

Do chińskich salonów wchodzi 2-generacja BYD Seagull, czyli kompaktowego elektryka tego producenta. Jest on już dostępny w przedsprzedaży, zobaczmy więc, jaka jest jego specyfikacja, wygląd, a także w jakiej cenie można go kupić.

Druga generacja BYD Seagull wchodzi do przedsprzedaży. Co oferuje?

Przede wszystkim to, co widzicie na obrazkach w kontekście wyglądu. A skoro od niego zaczynamy, to trzeba sobie powiedzieć o rozmiarach – 4205 x 1810 x 1570 mm, z rozstawem osi 2650 mm. Względem swojego poprzednika, mocno urósł, bo dokładnie o 425 mm w kontekście długości. Jest to teraz wóz 5-osobowy, posiadający 94-litrowy schowek pod maską, a także nawet 1380 litrów pojemności bagażnika ze złożonym, tylnym rzędem siedzeń.

Za napędzenie odpowiada silnik elektryczny zamontowany w tylnej osi, osiągający moc 127 KM. Zasilanie z kolei musimy wybrać pomiędzy baterią 30 kWh, a akumulatorem 39,2 kWh. W takiej konfiguracji mamy otrzymać zasięg od 320 do 420 km. Nowy model ma zaoferować też bardzo szybkie ładowanie „flash”, umożliwiające ładowanie od 10 do 97% w 9 minut.

Oto, jak wypada cenowo

Opcjonalne będzie wyposażenie go w montowany na dachu LiDAR, który wspierałby system wspomagania jazdy DiPilot 300. No ale dobrze, co z tą ceną?

Nowy kompakt od BYD nie przekroczy ceny 100 tysięcy juanów w Chinach. To dawałoby jakieś 58,5 tysiąca złotych w Polsce, czy jednak model ten zawita do Kraju nad Wisłą? Producent aktualnie niczego nie potwierdził, ale kto wie, co dla nas szykuje.

Źródło: CarNewsChina, opracowanie własne