BMW pokazało nowy jednoślad. Producent postawił na sportowy charakter

BMW pokazało nowy jednoślad F 450 RR. Motocykl ma silnik o mocy 48 KM, sportową sylwetkę i 6-biegową skrzynię. To jednak nie wszystkie jego atuty – zdradzamy, co warto o nim wiedzieć.

BMW F 450 RR to sportowy motocykl z silnikiem o pojemności 420 cm³ i mocy 48 KM. Stylistycznie nawiązuje do większego BMW S 1000 RR. Inspiracje widać w sylwetce, owiewkach i oświetleniu LED.

BMW przedstawia model MW F 450 RR

Fot. BMW

Dwucylindrowy silnik rzędowy rozwija wspomniane 48 KM przy 8750 obr./min i 43 Nm momentu obrotowego przy 6750 obr./min. Producent podaje, że już przy 3000 obr./min dostępne jest 80% maksymalnego momentu.

Silnik współpracuje z sześciobiegową skrzynią biegów. Napęd na tylne koło przenosi łańcuch X-ring. Deklarowane zużycie paliwa wynosi 3,8 l/100 km, a zbiornik o pojemności 14 litrów zapewnia zasięg przekraczający 350 km.

Podwozie oparto na stalowej ramie rurowej, w której silnik pełni funkcję elementu nośnego. Z przodu zastosowano odwrócony widelec KYB o średnicy 43 mm, a z tyłu aluminiowy wahacz z centralnym amortyzatorem.

Za hamowanie odpowiada przednia tarcza o średnicy 310 mm z czterotłoczkowym zaciskiem Brembo. Z tyłu pracuje tarcza 240 mm z jednotłoczkowym zaciskiem ByBre. W standardzie znalazły się ABS Pro, kontrola trakcji DTC, system DBC wspomagający hamowanie oraz MSR, który kontroluje moment hamujący silnika. Do wyboru są trzy tryby jazdy: Rain, Road i Race.

Jednoślad stworzono z myślą o sportowej jeździe

Fot. BMW

Kierownica typu clip-on współpracuje z dwuczęściową kanapą umieszczoną na wysokości 790 mm. Motocykl ma też 17-calowe koła z oponami w rozmiarze 110/70 z przodu i 150/60 z tyłu. To jednak nie wszystko – układ zmiany biegów można odwrócić, co przyda się podczas jazdy na torze.

Na wyposażeniu znalazły się pełne oświetlenie LED, wyświetlacz TFT o przekątnej 6,5 cala i port USB-C. Ekran umożliwia korzystanie z telefonu, muzyki i nawigacji.

W wersji M Sport z pakietem Riding Modes Pro dostępne są dodatkowe ekrany z danymi o trakcji, hamowaniu i kącie złożenia, a także pomiar czasu okrążenia.