Łańcuch odchodzi w zapomnienie. Priority E-Sauce ma mocny silnik i zasięg do 96 km

Priority E-Sauce to nowy rower elektryczny z ciekawą specyfikacją. Oferuje silnik o mocy 750 W, akumulator 720 Wh i zasięg do 96 km. Do tego dochodzi napęd paskowy Gates, który ogranicza konieczność konserwacji. Ile kosztuje taki pojazd?

Amerykańska marka Priority rozszerzyła swoją ofertę o elektryczną odmianę popularnego modelu Sauce. Nowy E-Sauce powstał z myślą o osobach, które chcą korzystać z jednego roweru zarówno w mieście, jak i poza nim. Producent postawił na mocny napęd, szerokie opony i rozwiązania ułatwiające codzienne podjazdy.

Segway E3 Go debiutuje z zasięgiem 40 km. Ma amortyzację, kontrolę trakcji i funkcję znaną z urządzeń Apple.

Priority E-Sauce ma mocny silnik i zasięg do 96 km

Sercem Priority E-Sauce jest silnik o mocy 750 W, umieszczony w piaście tylnego koła. Przy wspomaganiu pedałowania pozwala on rozpędzić rower nawet do 45 km/h. Fabrycznie pojazd skonfigurowano jednak zgodnie z amerykańską klasą 2, ograniczając prędkość do 32 km/h (w Polsce mamy inną!). Do dyspozycji użytkownika oddano pięć poziomów wspomagania, które można dostosować do warunków jazdy.

Priority E-Sauce / fot. producenta

Za dostarczanie energii odpowiada wyjmowany akumulator 720 Wh. Według producenta wystarcza on na pokonanie nawet 96 km bez konieczności ładowania. Rzeczywisty zasięg zależy jednak od prędkości, ukształtowania terenu, wybranego wspomagania oraz korzystania z manetki przyspieszenia (manetka oznacza, że pojazd ten w świetle prawa polskiego jest motorowerem lub motocyklem).

Warto też wspomnieć, że konstrukcję oparto na aluminiowej ramie 6061, a masa całego roweru wynosi około 26,7 kg. Na uwagę zasługuje również amortyzowany widelec, oferujący 100 mm skoku. Z kolei za hamowanie odpowiadają dwutłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe z tarczami o średnicy 180 mm na obu kołach. Poza tym tradycyjny łańcuch zastąpiono paskiem Gates Carbon Belt Drive.

Pozostałe wyposażenie i cena Priority E-Sauce

Priority E-Sauce otrzymał zintegrowane oświetlenie LED o klasie odporności IPX5 oraz tylną lampkę. Na kierownicy umieszczono podświetlany wyświetlacz pokazujący prędkość, przebyty dystans i całkowity przebieg. Standardowe wyposażenie obejmuje również podpórkę zamocowaną z tyłu ramy.

Nowy model jest dostępny w dwóch rozmiarach ramy: małym/średnim i średnim/dużym. Jego cena wynosi dokładnie 8686,75 złotych, co wiemy z oficjalnej strony marki. Trzeba jednak pamiętać, że ze względu na taką specyfikację pojazd nie spełnia polskiej definicji zwykłego roweru elektrycznego.

Źródło