Honda wraca do rowerów po 20 latach. Ten sprzęt napędzi stracha potęgom e-MTB

Po ponad 20 latach Honda wraca do kolarstwa górskiego, tym razem w klasie e-MTB. Model Honda RN0 łączy motocyklowe inspiracje konstrukcyjne z nowym napędem Shimano i trafi do sprzedaży w 2027 roku.

Na targach EICMA 2026 w Mediolanie Honda zaprezentowała RN0 – swój pierwszy model roweru elektrycznego z segmentu premium e-MTB. Sprzęt powstał we współpracy z niemieckim producentem ROTWILD, a jego konstrukcja łączy doświadczenia japońskiej marki z rozwiązaniami stosowanymi we współczesnych rowerach górskich.

Motocyklowe inspiracje w ramie Honda RN0

Rama wyróżnia się karbonową konstrukcją typu monokok, która wyraźnie odbiega od konstrukcji zbudowanych z pojedynczych rur. Z tyłu zastosowano wahacz Gull Arm, nawiązujący do motocykli Hondy. Według producenta konstrukcja ta łączy dużą sztywność z kontrolowaną elastycznością poprzeczną. Ma to poprawiać kontakt opon z podłożem podczas pokonywania zakrętów.

Z przodu zastosowano widelec FOX 36 FLOAT Factory Kashima o skoku 160 mm, a z tyłu amortyzator FOX FLOAT X Factory Kashima współpracujący z zawieszeniem o skoku 145 mm. Konfiguracja kół to popularny w e-MTB układ mullet, łączący 29-calowe koło przednie z mniejszym, 27,5-calowym kołem tylnym. Ponadto producent zastosował hamulce Shimano Deore XT z tarczami o średnicy 203 mm na obu kołach.

Silnik Shimano i rozbudowana elektronika

Zastosowana w rowerze Honda RN0 jednostka napędowa Shimano waży 2,3 kg, oferuje 100 Nm momentu obrotowego i osiąga 750 W mocy szczytowej. Energię dostarcza wyjmowany akumulator o pojemności 720 Wh i masie około 4,1 kg. Jego demontaż wymaga jednak odkręcenia dwóch śrub mocujących.

Funkcja Auto Shift automatycznie zmienia przełożenia 12-rzędowego napędu Shimano XT Di2, natomiast funkcja Auto Assist dostosowuje poziom wspomagania do nachylenia terenu oraz wysiłku rowerzysty. Praktycznym dodatkiem jest funkcja Assist Carryover, która przez krótki czas podtrzymuje wspomaganie po zaprzestaniu pedałowania. Pomaga to zachować płynność jazdy podczas pokonywania przeszkód, takich jak kamienie czy wystające korzenie.

Dane dotyczące jazdy wyświetlane są na 2,2-calowym kolorowym ekranie zintegrowanym z górną rurą ramy. Do dyspozycji użytkownika oddano również port USB-C. Rower współpracuje z aplikacją Shimano, która pozwala dostosowywać ustawienia napędu.

Honda planuje rozpocząć sprzedaż modelu Honda RN0 w 2027 roku, początkowo za pośrednictwem wybranych europejskich salonów motocyklowych. Producent nie ujawnił jeszcze ceny ani szczegółów dostępności 24-kilogramowego roweru na poszczególnych rynkach.