Wodór wkrótce zawojuje Europą. Toyota zapowiada 900 km zasięgu w 12 minut

Wodór to przyszłość Europy. Tak uważa, Toyota, Hydrogen Refueling Solutions oraz ENGIE, które razem zamierzają przyspieszyć proces tankowania wodoru, przy jednoczesnym zapewnieniu jak największego zasięgu.

Toyota Motor Europe ogłosiła nawiązanie współpracy z Hydrogen Refueling Solutions oraz ENGIE w celu przyspieszenia rozwoju infrastruktury tankowania wodoru w Europie. Oznacza to, że w przyszłości wdrożone zostaną nowoczesne rozwiązania technologiczne, które umożliwią szybsze i bardziej efektywne tankowanie pojazdów wodorem.

Już teraz mogę wam zdradzić, że plany są naprawdę ambitne i na pierwszy rzut oka robią niemałe wrażenie. Cała inicjatywa jest częścią unijnego projektu RHeaDHy, co oznacza, że projekt finansowany jest ze środków Unii Europejskiej. Na czym dokładnie ma polegać cała współpraca oraz kiedy możemy spodziewać się wdrożenia projektu?

Wodór za kilka lat zawojuje Europą

Kluczowym elementem nowego systemu jest technologia Twin Mid Flow, która wykorzystuje podwójną dyszę o zwiększonym przepływie paliwa. Dzięki temu tankowanie wodoru dla samochodów ciężarowych i dostawczych zostanie znacznie skrócone. Według szacunków pełne uzupełnienie zbiornika w 40-tonowej ciężarówce zajmie jedynie 8 minut, co pozwoli na przejechanie do 600 km. W przypadku dłuższego, 12-minutowego tankowania, pojazd będzie mógł pokonać nawet 900 km.

Obniżenie kosztów budowy stacji tankowania wodoru jest istotnym krokiem w realizacji celów Unii Europejskiej dotyczących rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych. Nowa technologia przyczyni się do wdrożenia przepisów zawartych w rozporządzeniu AFIR, które zakłada rozmieszczenie publicznych stacji tankowania wodoru wzdłuż sieci TEN-T co maksymalnie 200 km do 2030 roku.

W ramach porozumienia Toyota dostarczy stanowisko testowe oraz ciężarówkę wyposażoną w technologię Twin Mid Flow. Hydrogen Refueling Solutions i ENGIE opracują kompatybilną stację tankowania, której testy zaplanowano na czwarty kwartał tego roku, więc jak sami widzicie, nastąpi to już wkrótce.

Co o samym partnerstwie sądzą obie firmy?

Żeby przyczynić się do rozwoju ekosystemu wodorowego, Toyota współpracuje z partnerami biznesowymi, którzy pracują nad innowacyjnym zastosowaniem naszych zestawów zaawansowanych ogniw paliwowych na jak najszerszą skalę. Rozwój technologii Twin Mid Flow to kolejny krok na drodze do upowszechnienia technologii wodorowych. Cieszymy się, że jesteśmy częścią tego partnerstwa – powiedział Thiebault Paquet, wiceprezydent Toyota Motor Europe ds. badań i rozwoju.

To strategiczne partnerstwo z Toyota Motor Europe oraz ENGIE to decydujący krok w rozwoju infrastruktury do tankowania wodoru. Łącząc nasze doświadczenie przyspieszymy budowę stacji tankowania wodoru w Europie i na świecie, skrócimy czas tankowania oraz sprawimy, że same stacje będą bardziej przystępne i ekonomiczne. Wspólnie tworzymy fundament na przyszłość, w której wodór odegra główną rolę w dekarbonizacji światowego transportu – stwierdził Hassen Rachedi, prezes i założyciel Hydrogen Refueling Solutions.