Hybrydy plug-in Lexusa zyskują na popularności. Liczba sprzedanych egzemplarzy przebiła magiczną barierę

Hybrydy plug-in Lexusa zyskują na popularności, o czym świadczy przebicie magicznej bariery sprzedanych egzemplarzy. Marka z tej okazji postanowiła pochwalić się statystykami, zdradzając co stoi za sukcesem jej modeli.

Lexus to bez wątpienia jeden z najpopularniejszych producentów samochodów na rynku. W ostatnim czasie marce udało się zaskoczyć kierowców kilkoma ciekawymi ruchami. Dla przykładu ostatnio poinformowała ona o zbliżającym się powrocie Lexusa ES. Firma chwaliła się również imponującymi wynikami sprzedaży miejskiego crossovera. Teraz przyszła pora na kolejny niemały sukces.

Od 2005 roku Lexus rozwija napędy hybrydowe, a od 2021 roku oferuje również hybrydy plug-in. W niespełna cztery lata globalna sprzedaż tych modeli przekroczyła 105 000 egzemplarzy, co świadczy o rosnącym zainteresowaniu zaawansowanymi technologicznie rozwiązaniami w klasie premium. Lexus udostępnił dane, zdradzając, które modele były najchętniej kupowane.

Te hybrydy plug-in Lexusa cieszą się największą popularnością

Pierwszym modelem plug-in marki był Lexus NX 450h+ z napędem AWD, mocą 309 KM i zasięgiem do 100 km w trybie elektrycznym. Od premiery w 2021 roku na świecie sprzedano go w liczbie ponad 72 000 sztuk, z czego niemal połowa trafiła do klientów w Europie. Brzmi naprawdę nieźle, prawda?

W 2023 roku do oferty dołączył RX 450h+, większy SUV oparty na tej samej technologii. Auto przyspiesza do 100 km/h w 6,5 s, oferując jednocześnie około 70 km zasięgu elektrycznego. Do marca 2025 roku sprzedano ponad 32 000 jego egzemplarzy, z czego 10 000 w Europie. To jednak nie koniec

W 2024 roku Lexus zaprezentował model TX 550h+, dostępny wyłącznie w Ameryce Północnej. Trzyrzędowy SUV oferuje napęd o mocy 412 KM, bazujący na silniku V6 i baterii 18,1 kWh. Zasięg w trybie elektrycznym sięga 53 km. Jak podaje sam Lexus, auto znalazło już ponad 600 nabywców.

Co jest takiego wyjątkowego w hybrydach plug-in od Lexusa?

W modelach wykorzystano m.in. pompę ciepła i ogrzewanie promiennikowe, poprawiające efektywność energetyczną, szczególnie w chłodniejszym klimacie. Po wyczerpaniu baterii samochody przełączają się na tryb klasycznej hybrydy, utrzymując wysoką sprawność układu. Osiągi, w tym przyspieszenie czy dynamika, pozostają niemal niezmienne. Lexus oferuje 5-letnią gwarancję na komponenty hybrydowe z możliwością przedłużenia do 10 lat.