Fot. Jeep
Nowy Jeep Compas oficjalnie zapowiedziany. Dowiedzieliśmy się, czym trzecia generacja różni się od poprzedników i wygląda to naprawdę dobrze. Samochód dostępny będzie w dwóch wersjach napędu – poznaliśmy ich cenę oraz specyfikację.
Jeep wziął udział w Tannistest 2025 – wydarzeniu w północnej Danii, podczas którego dziennikarze motoryzacyjni z 23 krajów testowali kandydatów do tytułu „Europejskiego Samochodu Roku 2026”. Program obejmował próby w różnych warunkach: od jazdy miejskiej, przez autostrady, aż po testy prędkościowe na lotnisku w Sindal.
Podczas tegorocznej edycji Jeep zaprezentował trzecią generację modelu Compass. Nowy SUV został zaprojektowany z myślą o różnych typach odbiorców. Marka spróbowała przypodobać się rodzinom, młodym kierowcom, profesjonalistom oraz osobom aktywnym. Co więc wiemy o nowym pojeździe Jeepa?
Fot. Jeep
Compass 2025 oparto na platformie Stellantis STLA Medium, co pozwoliło zwiększyć przestronność wnętrza i poprawić aerodynamikę. Wszystkie wersje wyposażono w pakiet systemów ADAS oraz standardowy poziom 2 autonomicznej jazdy. Tym samym bezpieczeństwo zostało znacząco podniesione – niezależnie od trasy.
Oferta napędowa obejmuje dwa zelektryfikowane warianty. Compass e-Hybrid generuje 145 KM i pozwala pokonywać większość miejskich tras w trybie elektrycznym bez konieczności ładowania. W pełni elektryczna wersja BEV zapewnia moc 213 KM, 345 Nm momentu obrotowego oraz zasięg do 500 km, wspierany systemem rekuperacji energii.
Nowy Compass otrzymał również pakiety usług Connected Services. Connect ONE dostępny jest na 10 lat i obejmuje m.in. funkcje bezpieczeństwa oraz zarządzanie ładowaniem. Connect PLUS działa od 6 do 12 miesięcy w zależności od wersji i dodaje zaawansowaną nawigację, sterowanie głosowe czy ochronę przed kradzieżą.
Kierowcy mogą korzystać z aplikacji Jeep 2.0 do zdalnego monitorowania pojazdu i planowania ładowania. Wprowadzono także funkcję Digital Key – wirtualny klucz w smartfonie.
Do gamy dołącza Compass Altitude, dostępny w wersji e-Hybrid i BEV. Wyróżnia się bogatym wyposażeniem, obejmującym m.in. reflektory LED, cyfrowe wskaźniki, system multimedialny z 16-calowym ekranem, liczne systemy wsparcia kierowcy i tryby jazdy Selec-Terrain.
Wersja e-Hybrid startuje od 151 000 zł, natomiast elektryczna od 206 200 zł. Dostawy przewidziano na pierwszy kwartał 2026 roku.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
