fot. Kross
W tegorocznej ofercie Kross pojawił się prosty elektryczny rower trekkingowy, który – jak na naprawdę niską cenę – wygląda po prostu sensownie. Nowa generacja modelu Sentio Hybrid 2.0 504 wygląda ciekawie, a przede wszystkim – wydaje się być opłacalnym wyborem.
Gołym okiem widać, że Kross próbuje mocno zaopiekować się segmentem budżetowych rowerów elektrycznych, a więc modeli w cenie do 5000 złotych. Efektem tego działania jest chociażby Kross Solar Boost 1.0 522, a więc taniutki eMTB, którego cena nie przekracza wspomnianego progu.
Teraz czas na propozycję o nieco spokojniejszym usposobieniu – mowa o elektrycznym trekkingu Kross Sentio Hybrid 2.0 504, który właśnie pojawił się w tegorocznej ofercie tego producenta. To kolejna odsłona bardzo popularnej serii e-trekkingów, która celuje w gusta nieco mniej zamożnych klientów.
Za ten model płacimy bowiem 4799 złotych. To cena, która za oferowaną przez ten model specyfikację nie wygląda najgorzej. Rower oferuje bowiem niski przekrok, a także wygląda ładnie – mi osobiście przypomina testowany jakiś czas temu przeze mnie model Engwe P275 SE, a to pozytywne skojarzenie.
Jeśli chodzi o specyfikację, to rower jest napędzany silnikiem Bafang H300 umieszczonym w piaście tylnego koła – to niewielki silnik z momentem obrotowym wynoszącym 32 Nm. Do prostych sprawunków – wystarczy. Bateria to z kolei ogniwo o pojemności 504 Wh zintegrowane z ramą.
Zasięg? Także przyzwoity, bowiem wynoszący maksymalnie 70 km. Czas ładowania z kolei wynosi 6 godzin. Jeśli chodzi o tryby wspomagania, to jest ich 5, plus dodatkowy moduł walk assist wspierający prowadzenie jednośladu podczas chodu. W kwestii napędu raczej natomiast bez niespodzianek.
Kross postawił na 7-biegowy wolnobieg Shimano Tourney, cieszy natomiast obecność hydraulicznych hamulców tarczowych Kross KRX o średnicy 160 mm. Oczywiście mamy tutaj także kompletne oświetlenie, amortyzator HL Corp o skoku 45 mm. W tej cenie wypada to naprawdę nieźle.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
