To mocny, elektryczny rower typu SUV. Potężny silnik DJI Avinox na pokładzie

Marka Amflow należąca do koncernu DJI wprowadza na rynek kolejny ciekawy rower elektryczny – tym razem jest to świetnie wyposażony jednoślad typu SUV, rzecz jasna bazujący na autorskim silniku Avinox oraz karbonowej ramie.

Silniki DJI Avinox M2 oraz M2S to bez dwóch zdań jedne z najciekawszych jednostek napędowych do rowerów elektrycznych na rynku. Te mocne jednostki powoli trafiają do kolejnych jednośladów z najwyższej półki i nic w tym dziwnego, że korzysta z nich również samo DJI.

SUV, który śmiało sprawdzi się w terenie

Efektem tego działania jest chociażby pojawienie się nowego, elektrycznego roweru typu SUV – Amflow TL Carbon. To jednoślad, który oczywiście reprezentuje bardzo wysoką półkę (zarówno techniczną, jak i cenową), a całość bazuje na karbonowej ramie, która waży zaledwie 2,9 kg.

Dzięki temu całość to ciężar 22,6 kg, co jak na zastosowane podzespoły jest świetnym wynikiem. Warto bowiem pamiętać, że na pokładzie mamy zintegrowane oświetlenie, błotniki czy tylny bagażnik, które też swoje ważą. No i uwagę zwraca także zastosowane w tym modelu pełne zawieszenie.

Markowe podzespoły i mocny silnik to podstawa

Rower bazuje na komponentach marki FOX – widelcu o skoku 120 mm oraz damperze o skoku 105 mm. Co ciekawe, jednoślad jest dostępny w czterech wariantach – z kołami 27,5 lub 29″, a także klasycznym lub odwróconym mullet. Co ważne, udźwig całego jednośladu to aż 200 kg, a możliwe jest także zamontowanie frontowego bagażnika.

Moc rowerowi zapewni oczywiście wspomniany silnik DJI Avinox M2 o momencie obrotowym 125 Nm oraz mocy do 1100W. Dodatkowo możemy liczyć na baterię o pojemności 800 Wh, którą możemy wzbogacić o dodatkowe ogniwo 480 Wh. Za kierownicą czekają nas więc długie kilometry na jednym ładowaniu.

Ciekawostką jest także zastosowanie nowej stacji ładowania, która pozwoli na ładowanie nawet czterech baterii jednocześnie, a także systemu elektronicznej zmiany biegów Avinox SmoothShift. Ceny chyba raczej nie chcemy znać – na pewno będzie wysoka. Rower pojawi się jeszcze w tym roku, a więcej dowiemy się zapewne na targach Eurobike 2026 we Frankfurcie.

źródło