Lexus wprowadza do sprzedaży rower szosowy. To nie jednoślad dla zwykłego śmiertelnika

Rower szosowy od Lexusa trafił do sprzedaży w Polsce. Race Bike waży zaledwie 8 kg, ma karbonową konstrukcję i wyczynowy osprzęt. Największą wadą jest jego cena… nie jest to bowiem jednoślad dla zwykłego śmiertelnika.

Lexus wprowadził do sprzedaży w Polsce nowy rower szosowy Race Bike, o którym już kiedyś wspominaliśmy. Model powstał we współpracy z belgijskim Ridleyem. Jak podaje sam Lexus, powstał w taki sposób, by oferować osiągi nastawione przede wszystkim na szybkość oraz aerodynamikę.

Rower szosowy Lexusa oficjalnie w sprzedaży

Bazą dla nowego modelu jest Ridley Noah Fast 3.0. W celu zapewnienia jak największych doznań wykorzystano doświadczenia norweskiej grupy Uno-X Mobility. Tym samym dość sprawnie udało się skomponować konstrukcję nastawioną na osiągi.

Rower waży 8 kg i ma w pełni karbonową ramę typu aero. Karbonowe są również koła DT Swiss ARC 1400 DICUT. Geometria została dopracowana tak, aby ułatwić kolarzowi przyjęcie aerodynamicznej pozycji.

Race Bike można dopasować do swoich potrzeb. W salonie Lexusa można ustawić m.in. długość i wznios mostka. Co więcej, pojazd udostępniono aż w czterech rozmiarach: XS, S, M oraz L.

Jednoślad otrzymał charakterystyczne dla Lexusa wykończenie. Lakier Sonic Copper połączono z czarnym matem. Całość uzupełniają też stylistyczne akcenty marki.

Co wypadałoby wiedzieć przed zakupem?

Do wyboru są dwa warianty osprzętu. Pierwszy to Shimano Ultegra Di2 2×12, a drugi Shimano Dura-Ace Di2 wireless. Różnią się także ceną.

Lexus Race Bike kosztuje od 10 500 euro z osprzętem Ultegra Di2, czyli około 45 210 zł. Wersja z Dura-Ace Di2 wireless to wydatek 13 500 euro, czyli w przybliżeniu 58 128 zł. Zamówienia można składać w autoryzowanych salonach Lexusa.