Fot. Toyota
Sportowe ikony japońskiego producenta cieszyły się niemałą popularnością w Stanach Zjednoczonych – wówczas dwa odświeżone modele zaskoczyły odwiedzających swoją specyfikacją oraz wyglądem. Niestety Toyota nie przychodzi do Polaków z dobrymi wiadomościami.
W ostatnim czasie wielu kierowców przekonało się, że Toyota ma w swoim zanadrzu kilka ciekawych projektów. Dowiedzieliśmy się, chociażby o nowej odświeżonej wersji modelu Yaris Cross na rok 2025. Ogłoszono również wielką promocję trwającą do końca czerwca – za jej sprawą jeden z popularnych SUV-ów jest do kupienia o 40 000 zł mniej. Ostatnio producent zaprezentował dwa kolejne modele.
Podczas New York International Auto Show Toyota zaprezentowała dwie limitowane wersje sportowych modeli: GR86 Yuzu Special Edition oraz GR Supra Final Edition. Stoisko japońskiej marki przyciągało uwagę zarówno fanów SUV-ów, jak i miłośników samochodów sportowych z linii TOYOTA GAZOO Racing. Nowości Toyoty były jedną z głównych atrakcji wydarzenia. Niestety już teraz wiadomo, że obie edycje nie trafią do Polski.
GR86 Yuzu Special Edition to hołd dla historycznego Sciona FR-S Release Series 1.0, wyróżniającego się intensywnie żółtym lakierem. Model wyposażono w 18-calowe czarne felgi, sportowe dodatki stylistyczne oraz czarne wnętrze z żółtymi przeszyciami. Na uwagę zasługuje wyczynowy układ hamulcowy Brembo oraz amortyzatory SACHS, które mają zapewniać precyzyjne prowadzenie.
Pod maską GR86 Yuzu Special Edition pracuje 2,4-litrowy silnik typu bokser o mocy 234 KM z momentem obrotowym wynoszącym 250 Nm. Auto osiąga 100 km/h w 6,3 sekundy, a jego maksymalna prędkość to 226 km/h. Napęd na tylne koła oraz dostępne akcesoria mają podkreślać jego dynamiczny charakter. Wiadomo, że produkcja będzie ograniczona do 860 egzemplarzy.
GR Supra Final Edition również cieszyła się popularnością odwiedzających podczas New York International Auto Show Toyota. Duże wrażenie zrobiły szeroko zakrojone modyfikacje układu jezdnego. W tym modelu zastosowano nowe zawieszenie KW, ulepszony układ kierowniczy, wydajniejsze hamulce Brembo oraz szersze opony. Udoskonalono też pracę mechanizmu różnicowego, co znacząco poprawiło przyczepność i ograniczyło podsterowność.
W wyglądzie zewnętrznym GR Supra Final Edition wyróżnia się matowymi, 19-calowymi felgami oraz karbonowymi elementami, jak spojler i obudowy lusterek. Wnętrze zdobią sportowe fotele pokryte skórzano-zamszową tapicerką, czerwone akcenty oraz pasy bezpieczeństwa. GR Supra Final Edition będzie dostępna z 3,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem benzynowym, oferującym wybór między sześciobiegową manualną skrzynią iMT a ośmiobiegowym automatem.
Na stronie mogą występować linki afiliacyjne lub reklamowe.
