Nowa technologia upraszcza korzystanie z aut elektrycznych. Celem jest szybsze i prostsze ładowanie

Szybsze i prostsze zasilanie elektryków? FIAT i firma Ample pracują nad rozwiązaniem, wdrażając nową opcję do pierwszych samochodów. Głównym celem obu marek jest zachęcenie ludzi do korzystania z samochodów elektrycznych.

FIAT nawiązał współpracę z amerykańską firmą Ample, wprowadzając modułową technologię wymiany baterii do car-sharingu w Madrycie. Inicjatywa ta realizowana jest wspólnie z Free2move – operatorem usług mobilności w Grupie Stellantis. Projekt koncentruje się na uproszczeniu korzystania z pojazdów elektrycznych i zwiększeniu ich dostępności w miastach.

Szybsze i prostsze zasilanie elektryków? Z tą technologią jest to możliwe

W ramach programu pilotażowego FIAT dostarcza flotę elektrycznych modeli 500e, specjalnie dostosowanych do współpracy z systemem Ample. Technologia ta umożliwia pełną wymianę baterii w czasie krótszym niż pięć minut! Dzięki temu ograniczany jest problem długiego ładowania, a pojazdy szybciej wracają do użytku, obniżając tym samym koszty operacyjne.

Ample wykorzystuje modułowe baterie zaprojektowane jako zamienniki standardowych akumulatorów w pojazdach elektrycznych. System integruje się z różnymi platformami pojazdów, co oznacza, że może być stosowany także w innych modelach Grupy Stellantis. Wymiana odbywa się w sposób automatyczny – pojazdy są rozpoznawane przez stację, a użytkownik steruje procesem z poziomu aplikacji mobilnej.

Madryt został wybrany na miejsce testów nieprzypadkowo – to jedno z najbardziej zaawansowanych miast pod względem wdrażania elektromobilności w Hiszpanii. Władze lokalne dążą do redukcji emisji CO₂ o 65% do 2030 roku oraz wspierają krajowy cel osiągnięcia 5,5 miliona pojazdów elektrycznych.

Pierwsza faza wdrożenia objęła 40 egzemplarzy modelu Fiat 500e, a po pomyślnej homologacji planowane jest rozszerzenie floty do 100 pojazdów w połowie 2025 roku. Równocześnie gromadzone będą dane operacyjne i techniczne, które pomogą w ocenie skalowalności systemu oraz jego potencjalnego zastosowania na większą skalę, również wśród klientów prywatnych.

Elektryki na tym skorzystają?

Zdaniem Oliviera Francoisa, dyrektora generalnego marki FIAT może pomóc w przełamywaniu barier związanych z użytkowaniem samochodów elektrycznych. W swojej wypowiedzi odnosił się konkretnie do tzw. „lęku przed rozładowaniem” i długim czasem ładowania. Nowa technologia zostanie zaprezentowana podczas MOVE 2025 – globalnych targów innowacji w transporcie, które odbędą się w Londynie.

Ford zmienia podejście do pasów bezpieczeństwa. Ciekawy gadżet został wprowadzony w pierwszym kraju całkowicie za darmo!