Rynek aut elektrycznych ma się świetnie i nie zwalnia tempa. Świat jeszcze nie widział tylu sprzedanych EV

Globalna sprzedaż aut elektrycznych bije rekordy. Chiny dominują, Europa nadrabia, a Ameryka Północna hamuje. Polityczne decyzje mogą jednak zahamować wzrost na kluczowych rynkach. Świeże dane rzucają nowe światło na przyszłość elektromobilności.

Rynek pojazdów elektrycznych nie zwalnia tempa. W pierwszym półroczu 2025 roku sprzedano na świecie 9,1 miliona EV, czyli o 28% więcej niż rok wcześniej. Największy udział w sprzedaży miały Chiny, które odpowiadają za ponad połowę globalnych sprzedaży. Ale nie wszystkie regiony podążają w tym samym tempie. Dla przykładu: Ameryka Północna wyraźnie odstaje.

Xiaomi sprzedaje setki tysięcy aut i szykuje wejście do Europy. Producent już zaciera ręce na Twoje pieniądze.

Chiny liderem sprzedaży EV, Europa z potencjałem

W Chinach sprzedano aż 5,5 miliona pojazdów elektrycznych w zaledwie sześć miesięcy. To wzrost o 32% rok do roku (YoY), a połowa nowych aut w kraju to już EV. Pomimo wygasających lokalnych dopłat, rynek utrzymuje dynamiczne tempo. Eksperci spodziewają się kolejnego impulsu, gdy ruszą nowe środki publiczne. A takowe są w planach.

Europa uplasowała się na drugim miejscu z 2 milionami sprzedanych EV. Wzrost o 26% to zasługa m.in. przystępnych cenowo modeli jak np. Renault 4 i 5. Na znaczeniu zyskały także hybrydy plug-in, których sprzedaż wzrosła o 27%. Co ciekawe, producenci z Chin na naszym rynku przyjęli interesującą taktykę. Wykorzystują bowiem PHEV-y, by ominąć unijne cła na BEV-y.

Warto też wspomnieć o konkretnych państwach. Hiszpania notuje spektakularny wzrost. Aż o 85% sprzedanych więcej EV niż przed rokiem. To efekt przedłużenia programu dopłat MOVES III. Również Niemcy i Wielka Brytania mogą pochwalić się solidnymi wzrostami. Odpowiednio 40% i 32%. Odmiennie sytuacja wygląda we Francji, gdzie po ograniczeniu subsydiów sprzedaż spadła o 13%.

Ameryka Północna w odwrocie

W USA, Kanadzie i Meksyku łącznie sprzedano 900 tysięcy EV. Mowa o zaledwie 3% więcej niż w 2024. Największy wzrost odnotował Meksyk – 20%, podczas gdy Kanada zaliczyła spadek — 23%. W USA rynek urósł o skromne 6%, mimo wcześniejszych ulg podatkowych. Jednak zmiany prawne mogą pogłębić stagnację. Nad Stanami Zjednoczonymi wciąż wisi widmo sankcji.

Na początku lipca 2025 roku prezydent Trump podpisał ustawę znoszącą dopłaty do EV zawarte w Inflation Reduction Act. Ulgi podatkowe wygasną 30 września, co obecnie może wywołać krótkotrwały wzrost sprzedaży. Później jednak analitycy spodziewają się wyraźnego spadku. Grupa Rho Motion prognozuje, że cały region może zakończyć rok bez wzrostu.

Źródło