Tesla próbowała przekonać urzędników, że problem jest błahy. Teraz 20 tys. aut musi trafić do serwisów
Za dużo światła może oznaczać problem, nawet jeśli kierowcy się na niego nie skarżą. Tesla przekonała się o tym po sporze z amerykańskimi regulatorami. Ponad 20 tys. egzemplarzy Modelu 3 i Modelu Y czeka teraz wizyta w serwisie.


